中国民用航空网通讯员陈红叶讯：12月8日，中国民航大学民航维修专门人才培养研讨会暨民航维修专门人才培养行业咨询委员会会议在学术交流中心召开。来自国航、东航、南航、海航、厦航、奥凯等航空公司以及中商飞、中商发、华普培训中心等单位的咨询委员会成员，中国民航大学教务处、学工部、航空工程学院、电子信息与自动化学院、工程训练中心相关负责人、部分教师参加会议。会议旨在通过聆听企业的意见、了解行业最新需求，以“目标为导向”，围绕落实全国教育大会精神、《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》要求，探索创新型、复合型、应用型航空工程师人才培养模式，使人文素养等通识教育与专业教育有机结合，培养“德智体美劳”全面发展高素质人才，提升中国民航大学人才培养对民航强国建设的支撑力度。
中国民航大学副校长于剑出席会议，他从学校专业综合改革，航空工程师人才培养数量、体系建设，师资队伍建设等方面进行介绍。他指出，“十三五”以来学校通过加强学科专业内涵建设，提升了学校办学层次；学校获得博士授予权，形成了航空工程师人才培养以本科为主，本科、硕士、博士全贯通的人才培养层次完整链条。
行业咨询委员会专家从企业实际出发，深入分析了中航大航空工程专业毕业生的职业发展现状；评价从业5年左右学生的专业能力与专业培养目标的达成情况，指出存在问题并提出针对性建议；结合产业结构和现代维修技术的发展趋势，提出新形势下航空公司、民航维修企业、航空工业对航空工程专业人才的具体需求变化；总结新员工入职培训流程，对学校如何在人才培养中突出行业特色和优势，对接企业需求以及校企合作等问题提出建议。
于剑指出本次会议实现了学校与行业的深度对标，学校作为行业院校，要培养 “德智体美劳”全面发展社会主义建设者和接班人，满足民航行业发展需求。学校将以新工科改革为切入点，凸显“问题导向”和“目标导向”，继续梳理专业人才培养目标的定位、精准刻画人才培养规格、提高教学质量和效率、更新课程内容与教学体系、持续改造传统优势专业。
他希望学校和企业结合具体问题，采取有效措施建立校企融合机制促进双赢，创新人才培养新理念，充分利用“四个课堂”，改革教育教学方法和手段，处理好学校人才培养与企业需求的关系、处理好通识教育与专业教育的关系、处理好理论教学与实践教学的关系、处理好学生知识和技能培养之间的关系；促进技术与非技术因素协同发展，促进传统教育模式与信息技术融合，从而加强创新型、复合型、应用型工程师人才培养体系建设，缓解民航专业人才供需矛盾。
会上，中国民航大学教务处和学工部分别介绍中航大航空工程专业人才培养及招生就业情况。飞行器动力工程、飞行器制造工程和电子信息工程专业负责人分别就各专业培养目标、课程体系、建设现状以及新工科建设等相关工作向与会行业专家作详细介绍。
