中国民用航空网通讯员杨楷、罗泳彬讯：2018年11月15日傍晚，龙门导航信标台由于电缆故障造成供电中断，中南空管局技保中心立即组织终端动力室和导航设备室技术人员对故障电源进行抢修，要求务必在UPS电耗完之前，恢复信标台供电。
技术人员接到任务后，第一时间准备好工具、仪表、电缆等，由中心办公室派车接送赶往现场，途中与导航台值班员了解现场情况和商讨抢修方案。此信标台距离低压柜约160米，中间隔着马路且有树木杂草阻隔，给抢修带来了极大的困难。23:30，抢修人员赶到现场，本着让供电尽快恢复的宗旨，抢修人员和台站人员在黑夜中，通力合作，就连快退休的司机刘师傅也加入到抢修中。在大家的不懈努力下，经过1个半小时的抢修，克服重重困难，铺设了一路临时电缆，于第二天01:00及时恢复了信标台的供电，顺利地完成了上级交代的任务。
经检查，电缆短路故障点是在离低压柜60米处，电缆穿于镀锌管中并深埋在地下，修复难度大，修复后稳定性降低，且电缆使用达22年。于是技保中心决定重新铺设一路全新的铠装电缆。11月17-18日，技术人员利用周末两天，抓紧准备好所有材料，11月19日一早便再次出发前往龙门导航台，准备彻底解决信标台电源问题。经过两天两晚的奋战，技术人员克服了电缆重量大、管线复杂、距离远等困难，齐心协力，从新管道铺设了一路全新电缆，彻底解决了信标台的电源问题。
此次抢修的高效神速，体现了技保中心部门间高效的沟通协调机制、相关科室高度的责任心和抢修人员过硬的技术水平，顺利地保障了信标台安全、稳定、持续地运行。
