中国民用航空网通讯员邱大朋讯：10月11日，“同济大学-厦门航空算法联合实验室”正式揭牌成立，这是我国首个聚焦民航领域的算法实验室，致力于通过人工智能解决航企面临的实际难题，提升整体运营效率。
同济大学副校长雷星晖、工程与产业研究院院长张亚雷、经济与管理学院党委书记金福安、院长李垣以及厦门航空总信息师王洪建、信息部党委书记蔡虹、党委副书记黄小荣、总工程师张宁等出席揭牌仪式。
同济大学副校长雷星晖表示，希望同济大学和厦门航空能够以此次合作为契机，共同实现跨越式发展，得到新经验，培养新英才，为我国民航事业的信息化、智能化、精准化做出新贡献，将联合实验室打造成有产业特色、在行业知名的、具备核心竞争力的重点实验室，助力“中国梦”。
厦门航空总信息师王洪建表示，联合实验室的成立，标志着厦航与同济将共同携手，以新技术、新模式为民航企业创造高效运营的新方法。双方将着力把联合实验室打造成民航业内产学研深度融合、科技创新成果突出的成功典范，不仅为航空旅客的安全便捷出行提供智慧方案，更为国家民航事业、乃至全球民航业的科技创新发展贡献智慧力量。
据介绍，该联合实验室设在同济大学校内，由双方指派人员组成管理委员会，实行管理委员会领导下的主任负责制。实验室负责人由同济大学教授、博士生导师梁哲担任，科研人员包括同济大学的教授、博士生、研究生及厦航员工等，均具备运筹学理论基础与编程开发能力，以及航空相关项目经验。
梁哲教授在航空算法领域深耕多年，积累了丰富的实战经验。去年6月，厦航联合阿里云举办智慧航空AI大赛，向全球征集大规模航班恢复问题的解决方案，梁哲教授带领的团队从全球1644支队伍中脱颖而出，赢得冠军。随后厦航与梁教授的团队开展深入合作，将方案落地实施。在今年台风导致的大面积航班延误中，相关算法正式启用，大幅缩短航班恢复运行的时间。
梁哲教授介绍，联合实验室成立后，会继续研究大规模不正常航班的恢复问题，不断改进算法并尝试拓展。此外，航空公司的资源，包括飞机、机组、地面人员等，在计划阶段的规划配置以及在实施阶段的恢复重排，都将是实验室的课题，其中包括航线网络规划、飞机路径规划、机组排班等。
