中国民用航空网通讯员颜灵峰、柯猛讯：9月5日，海口美兰国际机场（以下简称“美兰机场”）凭着高效率地利用资源、低限度地影响环境的方式在打造绿色机场方面取得的诸多成果顺利通过国际机场协会（ACI）的机场碳排放认可计划（Airport Carbon Accreditation）1级认证，成为继首都机场、深圳机场后，内地第三家通过Airport Carbon Accreditation 认证的机场。
据了解，机场碳排放认可计划是目前国际机场行业中影响力最大、唯一获国际机场协会（ACI）认可的机场碳管理认证标准，其目标是减少机场运营过程中的碳排放，最终实现碳中和。该认证共分为4个级别，即1级（量化）、2级（减排）、3级（优化）、3+级（碳中和），要求逐级提高。
当今世界，绿色发展已成为一个重要趋势，为提高碳管理水平，实现节能目标，达到国际标准，美兰机场贯彻局方要求，从节约、人性化、科技、环保四个方面考虑，建设含有花园机场、海绵机场及生态机场性质的绿色机场。
推进节能项目 打造节约型绿色机场
美兰机场高度重视低碳节能的绿色建设，于2017年开始筹备Airport Carbon Accreditation 认证，通过引入先进技术，更替老旧设备等措施，最大限度降低能耗，提高能源利用率。仅“十三五”期间，美兰机场累计投入约4300万元用于中水回用、桥载设备及地面能源设备替代飞机APU、绿色照明LED改造、中央空调变频改造、高效风柜改造、光伏电站、建设共享单车站点等10余个节能改造项目，减少CO2排放1.38万吨，实现了年节约用电600多万度，节水40多万吨，节约飞机燃油200多万公斤。
除后期投入外，在总体设计规划时美兰机场便加入绿色元素，遵循功能优先、近远期结合、分期建设、适度超前的原则，严格把控航站楼建筑高度和室内空间高度，对航站楼建筑进行优化改造，根据海南岛日照时间长、四级恒温等特点，采用塔帽高侧开窗自然采光，运用错开、能透的点式玻璃外墙、百叶窗将自然光引入室内空间。此外，美兰机场还设有开启式候机大厅外窗、东西指廊敞开式夹层通道、设置廊桥可开启外窗等通风设备，每年可节省空调、照明等电耗约150万度。
优化乘机体验 打造人性化绿色机场
2017年8月，美兰机场集高铁、公交巴士、城际快线、出租车及私家车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽中心（GTC）投入使用，为广大旅客提供了更加便捷、舒适的出行服务，实现空中交通网络与覆盖全岛的地面交通网络无缝衔接。GTC的开通，让接近六分之一的旅客不用选择私家车或出租车出行，极大地减少了化石能源的使用和温室气体排放。同时，借助海南岛独特自然优势，美兰机场引入多达200余种观赏性热带植物，绿化率达可绿化面积的99.6%，娇艳欲滴的三角梅、翠绿挺拔的椰子树、争相开放的热带鲜花，无不彰显着海岛特色。
改变管理思路 打造科技型绿色机场
为提升管理效率，美兰机场以科技的手段来辅助人工进行能源管理，挖掘节能潜力。一方面通过引入智能化的远程能源监控网络信息化管理系统，实现远程抄表、能耗实时监控、能耗数据诊断分析、用能上限报警等功能，实时掌握能源消耗情况，查找能源管理漏洞，减少设备的空转和“跑、冒、滴、漏”等现象。另一方面，通过自查对标方式，淘汰落后高耗能设备，大大提升了能源利用效率。据统计，美兰机场实施能源监控后，每年可以节电100万度，节水4万吨。
目前，美兰机场正在计划引入照明与航班联动的新系统，根据航班情况对照明实行分时分区控制，在保证照明亮度和时间满足保障要求的同时，减少照明的开启时间，降低能源空耗，以新思路、新科技的理念来进行能源管理。
减少污物排放 打造环保型绿色机场
“绿水青山就是金山银山”，美兰机场深知人类与环境和谐共生的重要性，采用最新的WSZ型污水处理设备对污物进行系统化管理，每天处理污水约2000吨，并确保达到国家一级排放标准。同时，美兰机场还将航空垃圾袋打包后统一输送至焚烧车间消毒，然后由具有专业垃圾处理资质的公司集中进行高温焚烧处理。此外，美兰机场生活区还采用太阳能加空气源热泵系统提供生活热水，充分利用可再生能源，降低污染物排放。
未来，美兰机场将继续推进绿色照明、优化机电设施运营监控系统与中央空调节能管控系统、车辆“油改电”工程、加快应用分布式光伏发电、扩充中水系统等节能减排项目，在局方打造绿色机场的方针指引下，持续推进可持续发展战略，强化能源需求管理，着力构建“节约、环保、科技、人性化”的生态绿色机场。
