资料图：新加坡航空A350
新加坡航空公司将于10月开通全球最长商业航线，往返于新加坡与纽约之间。该直飞航班将由空客A350-900ULR（超长航程）客机执飞。
新航线将于2018年10月11日开通，直达纽瓦克自由国际机场（Newark Liberty International Airport）。开通初期，航班频次为每周三班，分别于周一、周四和周六从新加坡起飞。10月18日起，在另一架A350-900ULR客机投入使用后，航班频次改为每日一班。（见附件《航班时刻表》）。
新加坡航空是全新A350-900ULR客机的全球首位客户，与空客签有七份确认订单。新航A350-900ULR将采用两舱布局，配备67个商务舱座位和94个优选经济舱座位。航线机票将从5月31日起通过多种预订渠道逐步上线。
新加坡-纽瓦克航线的飞行距离约为9,000海里 (16,700千米)，航班飞行时间约为18小时45分钟。此前新加坡航空曾运营新加坡-纽瓦克航线。2013年，执飞该航线的空客A340-500客机租约期满后，新航暂停该航线航班。
新加坡航空公司首席执行官吴俊鹏先生表示：“新加坡航空始终以不断努力为旅客提供最便捷的旅行体验为荣，我们很高兴能够运营代表着最新技术、具备超长航程的空客A350-900ULR客机，引领潮流。”
“新航班将为旅客提供两城之间最快捷舒适的旅行方式和新加坡航空的优质服务，这将有助于提升新加坡作为航空枢纽的连通性。”
A350-900ULR客机配备更高机舱、更大舷窗、超宽机身及专门为改善时差影响而设计的照明系统，将为旅客提供更加舒适的空中旅行体验。它的碳纤维复合机身结合更优化的机舱高度和湿度，能显著提升舱内空气质量。
新加坡航空机队目前运营21架A350-900客机，另有46架订单，其中包括7架ULR改进机。新航首架A350-900ULR客机将于9月交付，全部7架ULR将于2018年底前交付。
目前，新加坡航空运营至纽约肯尼迪国际机场的每日航班，经停法兰克福。其他美国目的地包括休斯顿（一周五班经停曼彻斯特）、洛杉矶（每日一班经停首尔及每日一班经停东京）和旧金山（每日直飞航班及每日一班经停香港）。
新加坡-洛杉矶直飞航班也计划由A350-900ULR执飞。
