中国民用航空网讯：2018年3月23日，中国飞机租赁集团控股有限公司(“中飞租赁”或“本集团”)欣然公布集团截至2017年12月31日止年度(“本年度”)之全年业绩。
财务亮点
•受惠于飞机租赁业务持续扩张，及全球化战略的进一步拓展，租赁收入及其他收入增长18.1%至2,891.6百万港元。
•净利润增长15.1%至734.7百万港元，每股基本盈利为1.088港元。
•负债比率下降1.3个百分点至82.3%。
•末期股息增加7.7%至每股0.42港元。年度总派息增长13.2%至每股0.60港元，派息比率为55.1%(2016：52.5%)。
业务回顾
充足订单实现机队规模递增加速拓展全球化
•2017年集团机队增加共26架飞机，是中飞租赁有史以来飞机数量增长最多的一年。截至2017年12月31日，机队总数已增至107架。
•于年内交付的26架飞机中，15架出租予中国境外运营商，截至2017年12月31日，中飞租赁的海外客户占比达到28%，较去年同期的20%显著增长。截至2017年12月31日，本集团客户群已涵盖27家航空公司，遍布全球13个国家和地区。
•2017年，本集团顺利进军亚太地区，包括日本、泰国、马来西亚及印度尼西亚，同时开辟了欧洲的西班牙和俄罗斯，以及北美洲美国及拉丁美洲智利等新市场。
•中飞租赁首次与波音公司订立飞机采购订单，50架全新737MAX系列飞机将于2023年底前陆续交付。该订单包括15架737MAX
10型号飞机，使中飞租赁成为波音737新型客机的首批启动客户之一。
•集团于年内共购置108架飞机，新飞机订单达193架，其中包括待交付的143架空客飞机以及50架波音飞机。
•继续维持业内最年轻、最现代化的机队水平，平均机龄为3.7年，平均剩余租期8.4年。
多元化融资渠道提升财务灵活性
•2017年，中飞租赁凭借多元化融资渠道，筹集资金总额达3,242百万美元。
•集团推出了中国首单以外币计价、外币结算的资产证券化产品暨首单公募市场飞机租赁资产支持专项计划，并已于2018年1月在上海证券交易所上市。
•中飞租赁把握美国加息前的低利率时期，发行5亿美元高级无抵押债券，包括一笔3亿美元的五年期债券和一笔2亿美元的七年期债券，利率分别为4.7%和5.5%。
•集团完成首笔无抵押银团贷款，贷款期限为4.5年，将用作飞机采购的融资与再融资所涉及的部分预付款项。
•中飞租赁亦启动了30亿美元的高级无抵押中期票据计划。
持续延伸航空产业链不断强化全产业解决方案供应商定位
•中飞租赁持股48%的国际飞机再循环有限公司(“国际飞机再循环”)，于2017年3月全资收购世界领先的全球飞机解决方案供应商-
Universal Asset Management, Inc.(“UAM”)。
•2017年，国际飞机再循环完成了首单飞机交易，涉六架飞机;亦启动了首单发动机购后租回交易，涉四台全新的CFM56-7B26发动机。
•国际飞机再循环于哈尔滨建设的飞机循环再制造基地已完成一期建设。
转型轻资产模式打造全新平台
•中飞租赁开创性地在传统的资本密集型行业中逐步采用轻资产模式运营，推动集团跨入企业发展的新阶段。
•该模式将帮助中飞租赁逐步完成向飞机资产管理者角色的转变，通过有效的资本运用，灵活扩展本集团管理的飞机资产规模。
•本集团将着力打造一个全新的飞机投资平台，主要管理境外机队资产包，与集团当前主要集中于中国本土航空公司的飞机租赁应收账款变现安排相辅相成。
中飞租赁主席陈爽先生表示：“2017年对于中飞租赁而言，既是充满挑战的一年，亦是硕果累累的一年。凭着其独特的业务模式及雄厚的实力基础，中飞租赁已蓄势待发，准备迎接下一轮市场发展带来的巨大机遇。作为在香港创立且总部设在本港的少数飞机租赁商之一，中飞租赁可从香港新推出的税务优惠政策中获益。我们将与全行业共同努力，支持香港发展成为飞机租赁和航空金融的世界中心。展望未来，中飞租赁将紧随国家积极推动『一带一路』倡议的步伐，配合中国光大控股成立空中丝绸之路专项基金，助力中国航空业的不断发展。”
中飞租赁首席执行官潘浩文先生补充说：“中飞租赁在2017年实现了面向全球航空公司提供飞机全生命周期解决方案的愿景，让我们倍感骄傲。本集团已从一个亚洲领先的飞机租赁商发展为环球飞机全产业链解决方案供应商。为支持未来可持续发展，中飞租赁在过去一年进行了一系列针对飞机解决方案生态体系创新的业务转型部署。依托稳健的轻资产业务模式，中飞租赁将秉承使命，继续前行：为我们的业务合作伙伴提供涵盖飞机生命周期各个阶段的解决方案，以实现全产业链价值最大化，成就更美好的明天。”
