12月12日，民航局全面推进实施ADS-B空管运行工作会在乌鲁木齐召开，此次会议标志着我国ADS-B运行进入全面运行实施阶段。民航局副局长王志清出席会议并强调，全行业要始终围绕提升安全和效率这一核心，坚定信心，勇于创新，通过技术手段提升空管运行保障能力，为提高空管运行效率提供坚实的技术保障。
王志清指出，加快建设和应用ADS-B等新技术，是当前我国民航发展阶段的一个必然选择，也是有效缓解资源紧张局面、确保飞行安全、提升运行效率的必由之路，对保障民航持续健康发展具有重要意义。迈入新时代，空管系统加快技术变革和创新，要顺应发展需求，服务国家战略;要立足核心技术，建设民航强国;要围绕生产实际，提升安全效率;要突出中国特色，引领世界潮流。
王志清要求，一要高度重视，加强组织领导，在确保运行安全的前提下，实施ADS-B空管运行。二要做好顶层设计，将ADS-B切实应用到中国特色的空中交通运行体系中来，从实质上提升安全水平、空域容量与运行效率。三要共同努力扎实推进，各地区管理局要发挥好对辖区内ADS-B实施工作的领导作用，建立健全本地区全面推进实施ADS-B空管运行工作机制，建立制定时间表和路线图;空管局要加强指导监督，统筹做好ADS-B系统建设和运行实施工作;航空公司要加快完成机载设备加改装和人员培训。四要加强人员资质管理和培训，不断提高人员的能力和水平，切实让新技术发挥其应有的效益。五要创造良好的环境，在保证安全的前提下，允许犯错，敢于纠错，建立人性化的管理制度，为新技术应用保驾护航。
近年来，民航局先后制定了ADS-B发展规划，建立健全了规范标准体系。空管系统加快推进ADS-B系统工程建设和运行前的准备工作，今年即将全面完成地面站设备部署，具备全面推开实施ADS-B空管运行的条件。今年8月，新疆地区启动ADS-B空管运行第一阶段试点，实施以来，航班运行安全平稳，空管运行间隔大幅缩小，管制员监控的压力进一步降低。在开展试运行的同时，新疆地区空管局仅用3个半月完成新建ADS-B项目设备安装、通信传输、现场验收、飞行校验等工作，将于明年1月4日进入第二阶段运行，这将是中国民航第一次正式实施“单一ADS-B管制”。下一步，民航局将按照“政策引导与强制实施相结合，实事求是，成熟一个实施一个”的原则，逐步推广ADS-B空管运行，实现全国普遍应用。
民航局空管办、民航各地区管理局、各地区空管办主要领导及相关部门负责人，航空公司、机场、民航二所、中国电科集团二十八所等单位相关领导及工作人员参加会议。会上，民航局空管办、空管局、西南管理局、新疆管理局、中南空管局、新疆空管局、云南机场集团公司分别介绍了ADS-B空管运行工作相关情况。
