昆明机场完成使用HUD实施RVR150米起飞最低标准验证试飞任务

12月14日凌晨2时,随着山东航空公司一架波音737—800型试飞飞机徐徐降落在昆明长水国际机场的指定停机位,至此,昆明机场圆满完成了使用HUD实施RVR150米起飞最低标准验证试飞任务。


有关领导与工作人员合影留念

中国民用航空网通讯员倪嘉云、罗睿讯:12月14日凌晨2时,随着山东航空公司一架波音737—800型试飞飞机徐徐降落在昆明长水国际机场的指定停机位,至此,昆明机场圆满完成了使用HUD实施RVR150米起飞最低标准验证试飞任务。云南民航监管局、民航云南空管分局、昆明机场等单位的领导以及各单位保障人员在试飞飞机前合影留念,共同见证这一激动人心的时刻。

据介绍,为提高昆明机场在低能见度时的保障效率,根据民航局《关于在部分机场增加HUD RVR150米起飞最低标准的通知》精神,昆明机场于12月14日1时至5时对昆明机场03号跑道、22号跑道使用HUD实施RVR150米起飞最低标准验证试飞。HUD RVR150米起飞最低标准,能够在降低昆明机场低能见度起飞标准的同时,提高机场在低能见度时的保障效率。根据民航局咨询通告和《关于在部分机场增加HUD RVR150米起飞最低标准的通知》,实施HUD RVR150米起飞最低标准的机场必须符合以下要求:一是助航灯光;二是RVR设备;三是航向台;四是仪表飞行程序;五是建立合理的低能见度地面运行程序。经过前期评审,云南监管局与相关单位代表、专家一致认为昆明机场03号跑道、22号跑道所有条件均符合咨询通告与通知的要求。在昆明机场飞行区管理中心、机场办公室、航空安全护卫消防部、云南空港飞机维修服务有限公司等单位的密切配合和共同努力下,圆满完成了此次试飞保障任务。

据了解,HUD是一种机载光学显示系统,可以把飞机飞行信息投射到飞行员视野正前方的透视镜上,在此区域显示足够多的信息和引导,使飞行员在保持平视状态时既能看到外部视景同时也兼顾仪表参数,从而增强飞行员的情景意识,提高飞行品质和低能见度条件下的运行能力。跑道视程(Runway Visual Range)简称RVR。


参加试飞的机组人员走下飞机

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