2017年8月29日，巴西航空工业公司在宁夏回族自治区银川市举办第四届中国民航支线航空论坛。西部机场集团有限公司总经理卢程祥致开幕词。
卢程祥：尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们：
大家早上好!今天我们共享支线航空运营经验，共商支线航空发展未来，共同实践飞机制造企业、航空公司与机场合作共赢的"中国支线航空发展梦想"!
自2013年以来，中国民航支线航空论坛已经成功举办了两届，取得了丰硕的成果。本届论坛的主题为“创新、互联、‘一带一路’——支线航空的新未来”，正是基于我国民航支线发展所面临的新形势和新环境，前瞻性、战略性地提出了我国支线航空未来发展的方向。
首先，支线航空发展的思路在于创新。西部机场集团鼓励和支持支线发展各种形式的创新。近年来，青海机场“通廉航空”模式得到了民航局和地方政府的充分认可，解决了高原地区人民出行难的问题。将在全国推广;宁夏机场创新推出了“幸福+”免费航空产品，市场反应热烈。目前，榆林机场正在快速推进地方航空企业的组建，尝试百万量级支线机场的破题发展新路。我们认为，创新驱动发展，只有通过持续的市场创新、产品创新、管理创新，才能给我国支线航空发展带来恒久活力。
其次，支线航空发展的基础在于互联。当前，以“互联+”为基础的“1+N”理念和模式，正在深刻改变着人们的思维方式、出行习惯和消费行为，成为引领我国支线航空发展的“新常态”。支线互联的应用首先体现在航线网络上。今年，我们将支线机场的航线布局思路从西北上升至西部、上升至全国的高度，全力加快航线网络建设，截至本月已新开航线近20余条，有效地提高了集团支线机场的通达性。同时，我们注重“航空+旅游”、“航空+高铁”、“航空+消费”等互联融合，通过统筹整合上述各种资源，在全集团16个成员机场全面推出了“畅想旅行”服务产品，为旅客提供“六免四优五尊享”的中转保障和服务产品，实现服务新升级。
第三，支线航空发展的未来在于“一带一路”。“一带一路”倡议的实施，为我国支线航空的发展提供了极为重要的战略机遇。我集团所辖机场地处丝绸之路的新起点，依托于枢纽建设，实现了“枢纽领航、干支协同”的持续快速增长格局。过去五年，西部机场集团运营管理的支线机场数量从9个增加至13个，客运量由130万增至279万，年均增速达16.5%。“十三五”期间，我们更将支线机场的梯队建设作为“追赶超越”的重要目标，制定了“西部机场集团支线发展倍增计划”，依托集团优势，以争取政策为根本、以完善网络为核心、以强化协同为支撑，努力实现集团支线航空运输新的跨越发展。到2020年，要新增1家200万人次量级、1-2家100万量级和2-3家50万量级机场，在进一步夯实西部机场集团发展根基、拓展发展空间的基础上，探索“一带一路”下，我国支线航空新的发展道路。
作为中国支线创新、互联、“一带一路”发展的实践者，我们深知支线发展的道路任重而道远，永远在路上。希望大家在本次论坛上解放思想、创新思维，绽放智慧火花，结合自身实际，交流经验、加深合作，共同推动支线航空持续健康、快速发展，共创中国“支线航空的新未来”!
最后，预祝本届中国民航支线航空论坛取得圆满成功!谢谢大家!
