中国民用航空网讯：8月27日，国航即将交付的波音737 MAX 8飞机闪亮登场，国航也将成为国内首家运营波音737MAX飞机的航企。
2011年8月30日——波音为市场领先的737飞机启动了装配新发动机的衍生机型，并将其命名为737 MAX。 这一新的飞机家族建立在新一代737优势基础之上，包括737 MAX 7，737 MAX 8和737 MAX 9。 737 MAX10将为航空公司带来未来成功竞争所需要的更低的燃油成本。由于采用了优化的由CFM国际制造的LEAP-1B发动机、更高效的结构设计和更低的维护要求，航空公司可享受到比未来的竞争机型高出7%的运营成本优势。
2017年4月13日，波音737 MAX 9飞机成功在西雅图完成首飞。737 MAX项目按时达到了新的里程碑，由此开始全面的试飞项目以实现取证和交付。
波音737 MAX客机采用AT型小翼、LEAP-1b发动机（可选推力范围更多更省油锯齿状罩）、APU进气口变成带可开合小门式（地面位，空中位，关闭位）、尾椎部分造型变化与787相仿、机头整体抬高（配合总体加大的涡扇，保证最低的发动机离地间隔，前起减震柱抬高）、中控大屏设计，更多调整显示信息，融合进前显面板，波音737 MAX客机融合当下最新科技于一身，随着国航737MAX8投入使用，将开启波音窄体机支线运营新篇章。
波音737 MAX 8机头
波音737 MAX 8最新AT型小翼
波音737 MAX 8最新AT型小翼
波音737 MAX 8驾驶舱
波音737 MAX 8超大眩窗
波音737 MAX 8客舱
波音737 MAX 8机尾
波音737 MAX 8最新AT型小翼
