中国民用航空网通讯员顾枭雄讯：2017年8月18日，民航新疆管理局党委书记万向东、巡视员鲁成存、副局长彭诚带领相关专业处室主要负责人赴民航新疆空管局区管中心，开展新疆地区部分区域ADS-B第一阶段试运行的启动工作。
新疆管理局首先对新疆空管局ADS-B运行方案、陆空通话、设备设施、数据信息处理、应急预案等相关准备工作做了检查，确认各项准备工作都已完成并准确无误后，管理局党委书记万向东和新疆空管局局长覃琥诚共同宣布新疆地区部分区域ADS-B第一阶段试运行正式启动。随着一声令下，空管中心疆内A05和A06管制扇区显示屏中立刻出现ADS-B信号，可以显示飞机实时的位置、高度、速度、距离等信息，ADS-B 地面站能够正确接收、处理并传输航班下传的ADS-B 数据，主、备自动化系统均可以正确处理和显示ADS-B 信息，并且扇区中的飞机严格按照ADS-B管制间隔运行。这使得新疆成为全国第一个正式实施ADS-B管制运行的区域，也标志着新疆民航在航行新技术应用方面又迈出了一步。
新疆地区目前已设立13个ADS-B地面站提供监视信号，其中南疆地区布设了7个ADS-B地面站提供监视服务。在新疆地区开展ADS-B运行，是改善本地区监视手段不足，提高空管安全水平的最优方法，同时也是应对航班量快速增长，缩小管制间隔、提高运行效率的必然要求，更是空管系统利用航行新技术提高整体运行水平，畅通“空中丝绸之路”的重要举措。
在启动仪式结束后，新疆管理局组织辖区内两家基地航空公司两种机型，就放行间隔、航路间隔、航空器ADS-B系统失效、空管系统失效等多种情况，进行演示验证，检验新疆地区进行ADS-B运行的综合保障能力和应急处置能力，积累经验，为后续进一步安全、高效推广ADS-B技术应用，奠定基础。
新疆管理局党委书记万向东在新疆空管局区管中心
