2017年7月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司(以下简称“本集团”)客运运力投入(按可利用客公里计)同比上升9.12%，其中国内同比上升6.19%，地区同比下降7.27%，国际同比上升17.68%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升11.31%，其中国内同比上升8.96%，地区同比下降1.36%，国际同比上升17.92%;客座率为82.01%，同比上升1.61个百分点，其中国内、地区、国际分别同比上升2.09、4.81、0.17个百分点。2017年7月1日起，本集团新增深圳-河内-深圳航线(每周七班);2017年7月1日起，本集团新增深圳-长春-长白山-长春-深圳航线(每周七班);2017年7月5日起，本集团新增桂林-郑州-桂林航线(每周七班);2017年7月11日起，本集团新增广州-兰卡威-广州(每周三班);2017年7月11日起，本集团新增福州-哥打基纳巴卢-福州航线(每周两班);2017年7月18日起，本集团新增杭州-三亚-杭州航线(每周七班)。
货运方面，2017年7月货运运力投入(按可利用吨公里—货邮运计)同比上升7.73%，货邮周转量(按收入吨公里—货邮运计)同比上升9.07%;货邮载运率为53.73%，同比上升0.66个百分点。
2017年7月，本集团引进1架A320、1架A330-300、6架B737-800;出售1架B737-300、1架B757-200。截至2017年7月底，本集团合计运营723架飞机，其中自有飞机260架，融资租赁飞机204架，经营租赁飞机259架。
2017年7月主要运营数据如下：
注：1、收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数;
2、收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载(乘客及货物)吨位量;
3、收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量;
4、可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量;
5、可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量;
6、可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量;
7、客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比;
8、货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比;
9、总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。
（来源：东方财富网）
