珠海中航通航哈飞Y12飞机
中国民用航空网讯：8月9日凌晨2点，经过20多天加班加点，编号为B-3859的运12飞机终于抢修完毕，达到试飞状态。
据悉，7月17日，珠海中航通航Y12飞机在一次例行更换到寿件襟翼电机DG90时，在通电时发现襟翼翼面损坏，襟翼链条断裂。但此时生产任务急需飞机，客户急需飞机，飞机达到适航状态就是企业赖以生存的资粮。
对于突然而至的故障，中航工业珠海通航维修工程中心干部职工群策群力查找原因，发现是襟翼电机在修理厂修理校验时未放在零位，再加上在安装时未确定是否零位，才出现这种现象。在时间紧、客户已到场的情况下，珠海中航通航维修工程中心总经理郭宇和机务大队队长张凯周密安排，“老机务”张海涛一马当先，带领大家发扬连续作战的工作作风，翻阅飞机《维护手册》《图解零件目录手册》，对该系统进行全面分析，一丝不苟，对所需要的零部件进行逐一准备，采取应急补救措施。
大家主动放弃了高温假，放弃了准备与家人团聚和出游的计划，待8月8日航材就位后连夜进行铆接组装。8月9日凌晨2点通电反复检查工作正常，达到试飞状态，B-3859飞机的抢修工作才全部结束。
此次飞机抢修工作时间紧、任务大，从查资料开始到准备零部件维护，不管是老机务还是新生力量的年轻员工，大家在工作中学习，在学习中磨砺，在磨砺中成长，从他们身上完美展现了通航人时刻为企业着想、为客户着想的工作态度
珠海中航通航哈飞Y12飞机
珠海中航通航哈飞Y12飞机
