2017年6月，中国国际航空股份有限公司(以下简称“本公司”)及所属子公司(以下简称“本集团”)合并旅客周转量(按收入客公里计)同比继续保持上升，环比略有下降。客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升5.2%，旅客周转量同比上升4.2%。其中，国内客运运力投入同比上升1.8%，旅客周转量同比上升2.7%;国际客运运力投入同比上升11.9%，旅客周转量同比上升7.6%;地区运力投入同比下降4.6%，旅客周转量同比下降1.2%。平均客座率为80.6%，同比下降0.7个百分点，其中，国内、地区航线分别上升0.7和2.7个百分点，国际航线下降3.0个百分点。
2017年6月1日起，本公司新增北京-阿斯塔纳航线(每周三班);6月7日起，新增北京-苏黎世航线(每周四班);6月20日起，新增深圳-墨尔本航线(每周三班);6月22日起，新增天津-吐鲁番-伊宁航线(每周四班)，运城-香港航线(每周三班);6月28日起，新增北京-郑州-邵阳航线(每周七班)。货运方面，2017年6月货邮周转量(按收入货运吨公里计)、运输量同比也保持上升，环比有所下降。
货运运力投入(以可用货运吨公里计)同比上升4.3%，货邮周转量同比上升7.0%，运输量同比上升2.6%;货运载运率为62.8%，同比上升1.6个百分点。
2017年6月，本集团引进六架客机，分别为一架B737-700飞机、一架B737-800飞机、一架B787-9飞机、两架A321飞机和一架A319飞机。退出七架飞机，分别为五架B737-800飞机、一架B777-200飞机和一架A320飞机。截止2017年6月底，本集团合计运营628架飞机，其中自有飞机248架，融资租赁176架，经营租赁204架。
2017年6月主要运营数据如下表：
注：1、可用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量
2、可用座位公里指飞行公里乘以可出售座位数量
3、可用货运吨公里指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量
4、收入吨公里指飞行公里乘以收费运载(乘客及货物)吨位量
5、收入客公里指飞行公里乘以收费旅客人数
6、收入货运吨公里指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位
7、客座利用率指以收入客公里除以可用座位公里所得的百分比
8、货物及邮件载运率指以收入货运吨公里除以可用货运吨公里所得的百分比
9、综合载运率指以收入吨公里除以可用吨公里所得的百分比
