2017年6月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司(以下简称“本集团”)客运运力投入(按可利用客公里计)同比上升11.77%，其中国内同比上升10.39%，地区同比下降9.09%，国际同比上升16.30%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升14.39%，其中国内同比上升13.40%，地区同比下降5.09%，国际同比上升17.83%;客座率为82.67%，同比上升1.90个百分点，其中国内、地区、国际分别同比上升2.21、3.23、1.06个百分点。2017年6月1日起，本集团新增深圳-墨尔本-深圳航线(每周三班)，2017年6月9日起，本集团新增北京-海拉尔-北京航线(每周七班)，2017年6月16日起，本集团新增长沙-西宁-长沙航线(每周七班)，2017年6月21日起，本集团新增大连-呼和浩特-大连航线(每周七班)，2017年6月27日起，本集团新增厦门-洛杉矶-厦门航线(每周三班)，2017年6月30日起，本集团新增北京-西宁-北京航线(每周七班)。
货运方面，2017年6月货运运力投入(按可利用吨公里—货邮运计)同比上升16.43%，货邮周转量(按收入吨公里—货邮运计)同比上升19.36%;货邮载运率为57.53%，同比上升1.41个百分点。
2017年6月，本集团引进1架A320、1架A320neo、1架A321、4架B737-800;出售1架B737-300、退租1架A319。截至2017年6月底，本集团合计运营717架飞机，其中自有飞机257架，融资租赁飞机204架，经营租赁飞机256架。
注：1、收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数;
2、收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载(乘客及货物)吨位量;
3、收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量;
4、可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量;
5、可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量;
6、可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量;
7、客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比;
8、货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比;
9、总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。
（来源：东方财富网）
