中国民用航空网罗树萍、李彦扬讯：据统计，南宁机场2017年上半年共保障航班起降架次52548架次，同比增加7182架次，增长15.83%;完成旅客吞吐量666.5万人次，同比增加125.5万人次，增长23.2%，首次实现旅客吞吐量半年净增过100万人次，在全国千万级机场旅客吞吐量增长率排名中位居第1，并且在全国机场旅客吞吐量排名中提升了2位，上升至第25位。
进入2017年以来，南宁机场持续了近两年快速发展的迅猛势头，实现了单月旅客吞吐量超100万的常态化，月均达111.1万人次。主要是从“增运力、谋合作、挖客源”等方面精准发力，大力拓展“空侧”、“陆侧”市场，确保了机场运输生产持续快速发展。
一是坚持“走出去，迎进来”，吸引航空公司投放更多运力至南宁航空市场。
上半年，南宁机场领导带领服务营销部相关人员主动先后走访了北部湾航、深航、南航、吉祥航、春秋航等以及太原、济南、天津、揭阳等20余家航空公司和机场;热情接待了山东航、西部航、奥凯航、九元航、胜安航、大韩航等以及扬州、遵义机场等20余家航空公司和机场来访，双方就加强合作、共同谋划增飞南宁航线航班进行了充分的交流并达成共识，推动了南宁机场航线航班量的快速增加。新增了南宁=天津、南宁=长沙=扬州、南宁=十堰=石家庄、南宁=井冈山=南京、南宁=济南=大连等15条国内航线及南宁=开罗、南宁=阿斯旺2条国际航线。创下单日航班起降331架次的最高纪录，日均起降航班达到290架次，同比增加40架次/日，增长16%，且单日旅客吞吐量突破4万人次，最高达4.3万人次。使南宁机场执飞航线达到145条，其中国内航线121条，国际及地区航线24条;实现与94个国内外城市的通航，其中国内城市72个，国际及地区城市22个;开辟了十堰、井冈山、开罗、阿斯旺等6个新航点。
二是积极推进基地航空公司合作共赢，共同发展。
深入落实与北部湾航以共同打造南宁机场成为面向东盟的门户枢纽机场的合作协议，激励海航系航班旅客到南宁机场中转，成效已经明显;继续深化与深航就航线网络、市场销售、旅客服务、运行保障等方面的合作框架。北部湾航和深航分别增加了2架和1架驻场运力，南宁机场驻场运力达33架运输飞机。
三是大胆探索，开通广西首条洲际航线。
积极鼓励和引导航空公司、旅游机构开辟“一带一路”沿线国家的航线，经努力，推动埃及休闲航空公司于1月3日开通了广西首条洲际航线南宁=开罗、南宁=阿斯旺，填补了广西洲际航线的空白。这是南宁机场在打造成为中国面向东盟的门户枢纽机场基础上，探索开通跨洋洲际航线上迈出的第一步。
四是关注重点航线航班动态。
经常与航空公司互通信息，及时掌握航班变动情况，尽力维护航班稳定。经多次与国航总部不断沟通、努力协调，从3月28日起恢复了南宁-北京CA1311/2航班;与大韩航南宁代表处积极协商，从5月26日起恢复了南宁-首尔KE843/4航班。
五是深挖“陆侧”市场潜力，为航线航班提供更充足的客源支持。
组织召开了航空服务网点建设工作研讨会，不断提升航空服务网点营销功能，联合深航、北部湾航等航空公司进驻航空服务网点进行航空产品推广宣传活动，扩大了市场销售量。上半年，南宁机场管辖的广西区内56个航空服务网点累计运送往返机场旅客63.3万人次。同时，出台了地面班线补贴政策，针对现有经营困难的部分及新开的地面班线给予适当补贴，稳定和激励增开地面班线，目前，南宁机场已开通了4条至市区机场巴士及13条省内地面班线，覆盖了凭祥、崇左等25个航空服务网点;此外，在加密机场巴士至南宁东站每30分钟一趟外，根据旅客人数情况，增加车次。南宁机场通过完善连接更多航空服务网点及至市区的“空地”和至南宁站及东站的“空铁”联运，为旅客提供“家门”至“舱门”的便利， 大力拓展了“陆侧”客源市场，为在飞航班源源不断输送航空旅客。
下半年，南宁机场将继续加大航空市场拓展力度，不断丰富和完善航线网络布局，紧抓新机遇，迎接新挑战，加快“面向东盟的门户枢纽机场”建设;同时，不断提高旅客服务质量，提升机场品牌价值，为将南宁机场打造成广西“第一窗口、第一形象”而努力。
