中国民用航空网讯：2017年6月29日，总投资达132亿人民币的东航北京新机场基地建设项目正式开工建设，这标志着东航在北京新机场的基地建设迈入了实质性的新阶段。未来，东航将以主基地航空公司身份进驻北京新机场，承担起更大的责任与使命，年承运旅客将超过3000万人次。当天，东航集团还与北京市大兴区人民政府签署《东航北京新机场主基地建设合作框架协议》，共同推动东航北京新机场基地及相关产业的建设与发展。
北京新机场工程是举世瞩目的民用机场工程，是践行“五大发展理念”的世纪工程，是国家发展新的动力源，受到了党中央、国务院的高度关注和重视。按照规划，北京新机场将建成大型国际航空枢纽，京津冀区域综合交通枢纽，未来将充分发挥其作为国际交通中心支撑“一带一路”、京津冀协同发展、雄安新区等国家战略作用。今年年底，北京新机场航站楼将实现结构性封顶。
据介绍，2016年7月20日国家发改委、民航局联合发文，明确东航作为北京新机场主基地航空公司，按照承担北京新机场旅客运输量40%的目标进行基地建设。今年2月28日，国家对北京新机场东航基地项目正式批复立项。东航北京新机场基地项目总投资132亿元，用地面积约930亩，由核心工作区、生活服务区、机务维修及特种车辆维修区、航空食品及地面服务区、货运区组成，其中600余亩位于北京市大兴区。根据《东航北京新机场主基地建设合作框架协议》，东航集团与北京市大兴区人民政府将以政企共建的新模式，充分发挥各自优势，共同推进东航北京新机场建设项目，确保工程建设始终保持良好、有序、高效态势，同时带动相关产业发展，助推北京新机场临空经济区发展。
北京新机场建成后，东航将投入150-200架大型宽体和窄体飞机在北京新机场运行，开通连接美洲、欧洲、澳洲和日韩、东南亚、港澳台航线，与东航现有的庞大航线网络形成新的互动，东航将有近2万名工作人员参与北京新机场的运营和保障工作，让北京成为全球最佳、最便捷的航空门户。东航还将围绕打造航空生态系统，与大兴积极合作，建设和发展航空维修、航空物流、航空食品、航空传媒等相关产业，有效推动临空经济的蓬勃发展。
据了解，中国东方航空集团公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队。经过持续的产业结构调整和资源优化整合，现已成为以航空运输及物流产业为核心，航空地产、航空金融、传媒免税、配餐饮食、贸易流通、实业发展、通用航空和产业投资等九大板块协同发展的大型航空产业集团。作为三大国际航空联盟之一的天合联盟成员，东航航线网络可通达全球177个国家和地区的1062个目的地，年旅客运输量超过1亿人次，在全球航空公司中名列第七。
北京新机场钢结构顺利封顶
北京新机场钢结构封顶
