中国民用航空网讯：致力于探索航空旅行未来技术的SITALab推出智能自助值机服务机器人——KATE，它能够根据需要自行前往机场繁忙或拥挤区域，帮助旅客缩短值机排队等候的时间。
KATE通过各种数据源——包括航班和客流信息，来判断机场哪个区域需要增加值机亭，缩短旅客值机排队等候的时间。KATE使用SITA现有数据系统，如Day of Operations Business Intelligence和FlightInfo API.。
多个自助值机服务机器人可以同时自动或手动部署，为旅客提供帮助，对于机场和航空公司管理客流高峰也带来更大灵活性。自助值机服务机器人还可以通过云服务进行通讯，确保根据实际需要，在正确位置部署足够数量的值机亭，并针对机场客流变化做出积极响应。目前，自助值机服务机器人正在申请设计专利。
SITALab总监雷纳德·伊尔明厄(Renaud Irminger)先生说：“客流高峰期与低谷期对许多航空公司和机场而言都是一项挑战，我们已收到许多顾客的反馈，要求针对该问题制定解决方案。他们希望在需要时，能够随时随地轻松部署值机亭。依托SITA成功打造的AirportConnect®Open平台以及我们之前针对机器人所做的一系列工作，KATE能够利用新技术，为未来使用其服务的机场运营商提供更多灵活性并提升效率。”
采用SITA尖端科技的自助值机服务机器人能够利用地理定位技术在机场内寻路;KATE将通过无线网络与重要航空公司和机场系统连接，无需布线或准备其他固定配件。自助值机服务机器人可在机场候机楼内自由移动，采用避障技术来避免碰撞到人或物。
KATE和她的自助值机服务机器人伙伴们在电量低，或需要补充登机牌或行李牌时，会自动返回对接站。
SITA全自动自助值机服务机器人的其中一个优势是，它可以部署在机场内任一区域，也适用于机场外区域，例如：火车站。这一优势在发生航班中断时尤为重要——例如天气原因导致的延误或航班取消——此时，新增的自助值机服务机器人可从机场公共场所转移到机场周边活动区，为大量改签的旅客办理值机手续。KATE为旅客提供了简易操作界面，供旅客轻松办理值机手续和打印行李牌。
在去年于西班牙巴塞罗那举行的2016年航空运输IT峰会上，SITA推出了全自动的自助行李机器人LEO;而KATE是继LEO之后问世的另一款智能机器人。
