中国民用航空网2月3日讯：鸡年春节，为了让祖国的大飞机早日在蓝天上自由翱翔，中国商飞广大干部职工放弃了休息，只在大年初一和家人团聚了一天，就投入到了型号一线，加班加点、日夜奋战。
“为保型号节点，我们苦一点不算什么”
大年初五大清早，中国商飞公司总装制造中心浦东基地总装车间里，出现了一个熟悉的身影——中国商飞公司董事长金壮龙特地赶到车间，看望正在加班加点的干部职工们。
“大家辛苦了！首飞前的准备工作都做得差不多了吧，还有哪些困难需要我们来协调解决的？”走进工人中间，金壮龙关切地问起工作进展，并对确保安全首飞、成功首飞、高效首飞提出要求。他还叮嘱上飞公司相关负责人，要做好春节加班期间的后勤保障、保密保卫工作，让大家安心干活、踏实干活。
自从C919项目开始冲刺首飞以来，C919大型客机总设计师、中国商飞公司副总经理吴光辉就长期驻扎在车间。这个春节，吴光辉同样和一线干部职工们一起在车间里度过。“我们在一线，可以更加快速地做技术决策。而且，离飞机近一点，心里也踏实。”他说。
记者看到，总装车间里人来人往，飞机上忙忙碌碌，和平时上班几乎没啥两样。车间翼身对接班组的组长张毓斌告诉记者，春节除了大年初一大家伙儿回家休息了一下，剩下几天都是8:30上班、21:00下班。“为保型号节点，我们苦一点、累一点不算啥。”张毓斌说。
“兄弟们都在加班，我们也不能矫情”
大年夜，上飞院8号楼302办公室内一如往常，这里是上飞院快响指挥中心。为了做好飞机运营保障工作，上飞院特别安排了专门值班表，由产品支援部和其他相关专业部门设计人员一起坚守岗位。相关部门都安排了在沪支持人员，确保手机24小时开机待命，确保型号研制工作不误点。
盛仪是客服公司出版物部一名“跟试”人员，职责是验证跟踪C919机上试验的进展。大年初四，他加班在第一线。“院里、厂里、试飞中心的兄弟们都在加班，我们也不能‘矫情’，加班的感觉跟平时上班一样。”而盛仪的同事中，不少人都和他一样，春节依旧奋斗在型号研制一线。
同样在客服，航材支援部确保7×24小时值班，高效、快速满足客户AOG航材需求。部门职工查俊卿说：“大家时刻待命，一旦出现需求，我们必须立刻顶上去”。
在全国人民欢度春节这个中华民族传统节日之时，在上海的世博、张江、祝桥、大场、龙华、紫竹，在北京，在四川，中国商飞各部门、各单位干部职工为确保完成型号任务加班加点、奋力攻关，一同用汗水和智慧谱写着大飞机梦的华丽乐章。（中国商飞供稿）
C919总装一线
中国商飞公司董事长金壮龙慰问一线
