香港快运航空A320飞机
中国民用航空网讯：1月29日，据香港快运航空乘客爆料，该公司由宁波飞香港的UO1227航班，乘客全部登机半个多小时后，香港快运航空才通知乘客本架飞机有一个座位氧气面罩故障需要减员，香港快运航空机组提出最后一名登机乘客下飞机，愿意赔偿1000元给该旅客的建议，但该旅客拒绝机组的建议，据该机乘客陈述。此架航班90%的乘客都是经香港转机出行的游客，由于航空公司的问题，为何让乘客作出让步？被取消乘机资格会影响后续所有行程，1000元并不能覆盖旅客所有损失。由于双方协商未果，香港快运航空为了保障春运航班正常，维护大部分乘客权益，最终作出要求最后登机旅客下机的决定，该旅客再次拒绝机组的要求，机组最终通知宁波机场公安局，强制取消了该旅客登机资格。
事件发生后，本网致电民航业内相关人士求证得知，据民航适航法规规定，氧气面罩故障的座位不能坐人。当下适逢民航春运高峰，也是各航空公司最挣钱的黄金时段，为了后续航班正点，也是维护大部分乘客权益，航司机组有权决定乘客登机资格。当然，航空公司也可以按国际惯例跟旅客协商下客，有航司会在客舱提出一个补偿标准，不断加价，直至有乘客愿意接受为止。香港快运航空单方要求最后一名登机乘客下机似有不妥。且客舱氧气面罩故障肯定是在航前维护时就发现了，完全可以在乘客登机前就应作出减员措施。
据悉，该架航班延误近两小时，本网将持续跟进报道此次下客事件。
民航相关法规：机长有权决定乘客登机资格
宁波机场民警据香港快运航空机组要求强制乘客下机
