中国民用航空网讯：1月11日，中国民用航空沈阳航空器适航审定中心副主任李保良带队，包括制造检查主任李宏、电子电气主任张磊、审查代表全敬泽等在内的专家组一行莅临上海冠一通用飞机有限公司，对GA20飞机进行型号合格证(TC)预评审。
冠一GA20是沈阳审定中心成立十年来首个进入预评审的民企通用飞机型号，这也标志着全国首个完全由民企自主研制的通用飞机项目在适航方面迈出了重要一步。
专家组深入了解了冠一通飞开展民营企业自主知识产权通用飞机研制的做法，以及国际取证、市场化运作的思路。冠一通飞董事长朱颂华指出，中国通用飞机要取得长足发展，必然需要市场化运作，GA20型号从一开始就按照中国民航CAAC、美国FAA和欧洲EASA等国内外适航标准进行飞机研制，将在积极探索民企探索通航产业市场化发展方面不遗余力。
本次局方预评审涉及GA20的气动、系统、电子电气、结构、强度等设计方案、制造计划、团队能力、管理能力等进行多方面了解。GA20型号总设计师VAUNOIS、中外专家和中国本土工程师团队均参与评审会，并对局方的问题进行深入解答。
航空器适航审定，是按照国家适航法规，对航空器在设计、制造阶段进行的适航审查，是民用航空产品的设计、制造单位必须通过的法定检查。对于新的通用飞机型号来说，型号申请人向中国民航局递交TC申请之后，根据《航空器型号合格审定程序》，局方安排对申请人能力和项目可行性进行的评审，适航预评审的结果将决定局方是否受理该飞行器的TC申请。冠一GA20于2016年11月底向中国民航局递交了TC申请，本次预评审对GA20接下来的研发生产至关重要。
中国民用航空沈阳航空器适航审定中心是在适航司授权下对CCAR-23部飞机，27部和29部的旋翼机进行适航审定的单位，其中，CCAR23部是指《正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定》，冠一GA20即适用于CCAR23部规定。
近年来，随着国家发展民用航空制造业步伐的不断加快，支线飞机建造、通用航空发展等民用飞机项目纷纷上马。确保投产航空器的性能质量，维护民用航空产业的平稳发展，成为适航审定工作的重要使命。通用飞机的适航审定工作对加强我国通用航空器的研制和生产、推动通用航空发展，提供了积极有效的技术保障。
(左五：沈阳审定中心副主任李保良，左一：沈阳审定中心电子电气主任张磊，左三：制造检查主任李宏，左二：审查代表全敬泽，左六：冠一通飞董事长朱颂华)
