Top 1 通航政策
2016年，可谓是通用航空业政策元年。
从1月14日中国民用航空局发布《轻小型民用无人机系统运行管理暂行规定》、《使用民用无人驾驶航空器系统开展通用航空经营活动管理暂行办法(征求意见稿)》开始，到5月17日国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》提出到2020年建成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上……再到11月14日国家发展改革委印发《近期推进通用航空业发展的重点任务》将低空空域真高
1000米范围调整至真高 3000 米……
无不体现着国家对通用航空产业的重视和支持。在12月22日2017年全国民航工作会议暨航空安全工作会议上，
民航局表示支持通用航空发展仍是2017年的“重头戏”之一，并将继续创新通用航空发展政策，推动通用航空发展。
Top 2 飞行安全
据通航之家统计的最新数据显示，截至发稿，2016年国内已发生26起通航事故，致28人死亡。
即便2016年出台了诸多通用航空利好政策，但必须承认的是，我国的通用航空产业尚处在发展初期，由于市场经济和现行体制上的缺陷，通航产业的筹建、运营、管理较为混乱，大多数通航公司人员素质欠缺，专业飞行技术不成熟，尤其是在企业管理上缺乏经验，安全隐患没有得到重视，因而酿造悲剧。
任何行业在发展过程中都会遇到挫折，都会受到打击，尤其对于国内刚迈入发展阶段的通用航空，飞行安全更是重中之重。前车之鉴后事之师，希望在吸取经验教训后，通航接下来的每一步发展，都走得稳稳当当。
Top 3 黑飞
黑飞，指未经登记的飞行，这种飞行有一定危险性。在中国，任何未取得民航总局许可的飞行都是不允许的。
但是，由于安全和规章意识的缺乏，不少航空运动以及无人机爱好者，忽视飞行前的审核过程的重要性，擅自玩了起来。
这其中，不乏滑翔伞黑飞致死，黑飞无人机干扰客机砸伤路人的事件发生。
Top 4 通用机场
在5月17日国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》，提出“到2020年，建成500个以上通用机场，基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区。”后，各地开始如火如荼参与到通用机场规划和建设中来。
Top 5 无人机
无人机的设计概念最早应用于军工领域。由于军工设备具有较强的技术保密和行业垄断性质，民营企业和资本很难获得准入。随着世界范围内军民融合战略的实施和推进，近几年无人机技术在民用领域的应用获得长足发展。
尤其是进入2016年，无人机行业炙手可热，小米，华为，亚马逊，Facebook等纷纷加入，更有大量资本涌入，一飞智控联合创始人孙逊在中国网新三板沙龙无人机专场接受采访时表示，商用无人机近两年增速至少在30%-50%，目前阶段无人机行业并不缺乏资金。可见资本对无人机项目的青睐。
但是，随着民用无人机的普及，越来越多爱好者入手，但绝大多数属于“无证驾驶”，砸伤民众，干扰甚至逼停客机事件已发生多起。这一现象的发生也表明有关部门对无人机的监管力度和措施并未到位，因而对于规范无人机运行。但必须说明的是，除了法规政策的约束，无人机玩家们自身也应遵守规范。
Top 6 反无人机
眼下全球正进入无人机时代，无论是在军事、政治，还是商业、农业、休闲等领域，无人机的应用都呈爆炸式成长。甚至有专家预言，随着无人机价格逐渐走低，“人人拥有”将成为可能。
但是，随着无人机的快速发展与普及，在被不同领域广泛应用的同时，其安全隐患也逐渐呈现出来——无人机被没有受过专业训练的、为了满足个人兴趣的、无常识无飞行法律法规意识的用户，以及不法分子等利用起来给公众隐私、财产、生命安全造成巨大威胁。
而此时，反无人机悄然崛起……
Top 7 航空救援
情况紧急时，陆地上如果遇到交通堵塞，将对实施急救带来极大的隐患。
空中救援的优势在于，应对重大突发公共事件以及救治急重疑难病人时，能快速高效、灵便多用、跨越地理空间限制，将伤员第一时间转运到具有救治能力的医院，为伤者的治疗赢得黄金时间。
2016年，中国航空救援挽救了很多处于危难之中的生命与财产安全，这点值得称赞!不仅如此，各地也不断进行着航空救援演练，力保在接到求救任务时完成使命。
Top 8 航展
说到航展，不得不提今年11月在珠海举办的第十一届中国国际航空航天博览会，带给大家不少惊喜。除了展出备受关注的“胖妞”运-20、翼龙“中国版全球鹰”、武直10K、VT-4
坦克、FTC-2000高级教练机、战神轰6K、AG600大型水陆两栖飞机、FTC-2000高级教练机，还有精彩绝伦的飞行表演，当然，最大的惊喜莫过于两架我国自行研制的隐身战斗机歼20突然现身随即又迅速撤离。
20年来，中国航展见证了我国航空武器装备的6大跨越，从对世界先进水平的“总体跟跑”转变为“主体并跑”：实现了从第二代战斗机到第四代战斗机、从中小型飞机到大型飞机、从机械化装备到信息化装备、从陆基装备到舰载装备、从有人机到无人机、从偏重局部突破到注重体系化发展的跨越。
Top 9 低空旅游
扑面而来的城市美景，跌宕起伏的梯田花海，屏住呼吸的深蓝碧波，心跳加速的骤升骤降真实体验……从地面看不到的诸多美景，令低空旅游充满了诱惑。
随着经济社会的发展和与国际的接轨，中国一直在摸索如何开发低空领域，如何在不影响国家利益与人民利益的前提下，合理利用低空领域资源。
2010年8月，《关于深化我国低空空域管理改革的意见》(以下简称《意见》)出台，让通用航空的低空旅游市场看到曙光。根据《意见》，4000米以下低空飞行无需报批，只需报备。
今年11月14日，国家发展改革委印发了《近期推进通用航空业发展的重点任务》，明确提出将低空空域真高
1000米范围调整至真高 3000 米。
在12月16日国务院发布的国务院印发的《“十三五”旅游业发展规划》中，也明确提出“要加快培育低空旅游方面，结合低空空域开放试点，选择一批符合条件的景区、城镇开展航空体验、航空运动等多种形式的低空旅游。”
在政策的鼓励下，多地试探性地将低空旅游项目开展了起来。
Top 10 环球飞行
环球飞行，指一种创记录的冒险飞行，即
由出发地向一个方向，围绕地球绕一圈，再返回出发地的飞行。它可以是经停各地所谓分段进行的、也可以是不经停而持续不着陆完成飞行的。所以对它有严格的技术指标考核，更需要得到国际航空协会的认可。
翻看一下有关环球飞行的报道，不乏成功挑战者。2016年，几位中国人成功完成单人环飞、多人环飞，成为了大家尊崇和景仰的对象。(来源：通航之家)
