中国民用航空网通讯员管斐讯：“QTR891， HangZhou Delivery ，clear to
destination，runway in use 25，NIV-52K departure
”2016年4月28日零时，随着新程序管制指令通过无线电波传递给机组，标志着杭州萧山国际机场新RNAV飞行程序正式启用。00:33分，第一架使用新RNAV程序离港的QTR891航班在25号跑道起飞了。
为了适应杭州机场航班量跳跃式的增长，降低管制员的工作负荷，优化空域结构,加速空中飞行流量，提高航班运行效率，民航浙江空管分局和上海飞行程序设计院积极配合，设计并修改新的RNAV飞行程序。分局管制运行部制定新RNAV程序培训实施方案，杭州塔台管制员与进近管制员通过新飞行程序的理论培训，模拟机实践，充分了解并掌握新RNAV飞行程序，完成各项准备工作。新程序运行当晚，浙江空管分局副局长周凌，塔台主任钟胜及技术保障部门领导亲临塔台工作现场了解并指导新RNAV程序实施工作。
据统计，在28日上午7点到8点期间，起飞飞机30架次，其中CES5131、CXA8407、CSS6937等航班无法执行新RNAV飞行程序，其主要原因是飞行数据库未更新和飞机设备老旧，针对此情况周副局长和钟主任就下一步如何安全有序地推动此项工作给予了指导。
相对于以往的飞行程序，新RNAV程序下的民航机动空域更大，在隔离向西运行模式下解决了AND离港航班与TOL、GS进港航班的矛盾，并简化了离港程序编号，给管制员与飞行员都带来了极大的便利。
