资料图：2011年10月15日，南航董事长司献民在公司首架A380飞机接收仪式上讲话
资料图：2011年10月15日，南航董事长司献民在公司首架A380飞机接收仪式上讲话
中国民用航空网2014年9月1日讯：据国际权威航空专业媒体Flightglobal（飞行国际）报道，中国南方航空公司（以下简称“南航”）表示，该公司不会放弃使用空中客车A380飞机来执飞北京始发的远程航线的计划。
南航董事长司献民近日在接受Flightglobal采访时称，南航机队的5架A380飞机是属于国家的资源，他相信民航局等监管部门会充分考虑关于有效利用A380飞机的请求。
自从2011年10月15日接收首架A380飞机以来，南航一直无法使用A380来执飞北京至欧美的关键航线，因为监管部门要求中国航空公司应避免在国际航线上形成直接竞争。
南航曾经尝试与国航联营A380北京航线，但由于在利益分配上未达成 并未获成功。国航方面希望能够湿租南航的A380飞机。
司献民说：“我们不会放弃使用A380执飞欧美航线的计划，我们将继续争取。尽管目前仍面临一些挑战和阻碍，但我们对A380飞机未来的运营充满信心。在我看来，所有问题都会得到解决。”
由于无法获得运营权，南航不得不将大部分A380飞机都投放在国内航线上。目前唯一的A380远程航线是广州——洛杉矶。
但司献民表示，从未后悔引进A380飞机。“这是世界上最大的飞机，它有能力动摇市场。从另一方面看，不管A380是飞国内还是国际，都提升了南航的品牌和影响力。虽然运营上有一些亏损，但A380就是我们的一个巨大的飞行广告。”
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