中国民用航空网2014年9月9日讯： 8日媒体报道“男子乘7000万私人直升机从天津回江苏过中秋”，当事人为权健国际自然医学集团董事长兼总经理束昱辉。文中部分报道内容不实，如机长不是意大利人，而是天津拓航通用航空有限公司首席飞行员窦如潮。对于此次事件，窦如潮做了如下说明：
束昱辉先生乘坐自己的私人直升机回家这条新闻被爆炒，作为执飞这次任务的机长，心里忐忑不安。
媒体应客观准确报道事件，而不能一味为迎合口味。报道中飞机价格多说了一千万，外籍机长无中生有，回家过节纯属扯淡，甚至还有说是喝喜酒随份子的。媒体给正面事件带来伤害的现象经常出现，他伤害事件的主人公，甚至能伤害到整个行业!外籍机组在中国飞行如果没有获准，那才是大事件，值得报道，束昱辉先生这次是和家乡政府谈判，准备在家乡投资建设医院，值得报道。我看到的报道核心是屌丝心里一味仇富。不需要了解人家富豪钱是怎么赚来的，怎么花出去的。飞机是注册在束昱辉先生自己成立的非经营性通航公司名下并取得所有合法资质合法运行的。有这个实力买飞机，就要有实力把飞机用好，这是私人飞机存在的根本价值。能在汶川地震捐出一亿的老板享受这次飞行，不需要争议。
北京航空航天大学经济管理学院高远洋（航家专栏）教授说：“驾乘私人飞机回家正式体现了通用航空应体现的交通属性，飞机本来就是交通工具，就是用来回家和出门的。上上下下观念跟进，鼓励私人飞行，中国的低空开放就需要这样一点一点把天捅开。”还有相关专家说：“通航的快速发展需要的是观念的快速进步，不要把私人飞行视为洪水猛兽。”此次飞行，得到了军、民航方面的批准，沿途协调了莱芜机场落地加油，得到途经的济南、临沂、连云港、盐城机场和进近的有力保障，既是一次长途飞行，也是在目视飞行条件下的复杂飞行，克服了天气，山区带来的影响。由于直升机续航时间较短，无法走空中航路，两点直飞，对管制部门也很挑战，飞行高度低很多时候电台叫不到，空中的民航飞机帮忙传话，空军指挥关心的口吻，和各个指挥部门互问中秋快乐，总之，这是一次愉快的飞行。
还有一些人对落在酒店停车场有争议，降落地点是经过批准的并有人预先现场勘察，有地面指挥的。直升机就有这样的便利性，机长有这个飞行能力，可以落在停车场。在美国就是这么干的，没有人说不。那么在中国有人围观就要说道说道，这是不妥的。几十年前村里来辆汽车也要接受围观，现在即使你降落在偏僻角落，难道就没有人围观吗?这正式说明了我国通用航空落后的一面。
不得不说，阿古斯塔109是个好飞机，气象雷达，四轴自动驾驶，冷暖空调，高智能化的机载设备给飞行带来舒适和便利，在中国乃至世界，拥有它的毕竟是少数人，能飞它也是多数飞行员的梦想，我为我能执飞这次任务感到骄傲，谢谢相关机关，部门的有力保障和飞行的许可，中秋佳节，祝你们好人一切顺利!
9月6日傍晚6点左右，一架直升机在盐城大丰市区上空盘旋几圈后，降落在大丰和平饭店门口，引来周围居民的围观。图片来源：现代快报网。（直升机为天津束昱辉医院建设投资公司所有，机型为阿古斯塔AW109SP，注册号B-7786。）
