摄影：陈平
9月18日，第十八届北京航空国际展（下称“北京航展”）在北京国家会议中心顺利召开。北京天骄航空产业投资有限公司及旗下重庆天骄航空动力有限公司（下称天骄航空）携多款重磅产品与乌克兰马达西奇公司联合亮相。其中最为瞩目的无疑是首次展出的AI-136T涡轴发动机。 据天骄航空介绍，该发动机是在D-136发动机的基础上研发而成，是目前功率最大的涡轴发动机，可满足重型直升机的动力需求，包括世界上载重量最大的直升机米-26。AI-136T涡轴发动机采用模块化设计，具有可靠性高，经济性好等特点，可有效提升重型直升机在高温和高海拔环境下的工作性能，满足物资运输、抢险救灾等方面的需求，具备很强的市场竞争力。 此外，天骄航空与马达西奇还介绍了3款重点发动机产品。AI-322系列发动机是新一代小涵道比涡扇发动机，其加力型为AI-322F，可满足多种类先进教练机的使用需求； TV3-117VMA-SBM1V系列涡轴发动机可用作12至15吨新型直升机和在役直升机换发，在高海拔地区等极端环境下具备优异的适应能力；MS-500V-S系列发动机是一款先进的小功率涡桨发动机，可供通用航空飞机、支线飞机和教练机使用。 来自不同国家和地区的航空专业人士纷纷驻足天骄航空展台观摩体验。天骄航空的董事长王靖和马达西奇市场副总裁西尔科夫以及乌克兰伊夫琴科进步设计局总经理克拉夫琴科也出席了本次航展。
据了解，这已经是天骄航空与马达西奇第三次以联合体的形式参加两年一度的北京航展了。早在2015年，天骄航空和马达西奇就计划投资200亿元在重庆设产业基地制造航空发动机。当年，规划占地5平方公里的天骄航空动力产业基地正式开工建设。2017年7月底，天骄航空发动机进口关键设备到位，一期顺利完工，成功进行了某型号的地面试车，具备交付能力。全面建成后，天骄航空动力产业基地将具备涡轴、涡桨、涡扇等多系列、多型号先进航空发动机研发、批产和维修保障能力，具备年产千台航空发动机能力。 目前信威集团重组天骄航空核心资产马达西奇的交易尚等待乌克兰反垄断委员会的审核。随着美国安全事务助理博尔顿的“黯然下台”，马达西奇的收购事项有望在近期获得乌克兰反垄断委员会的批复，之后信威集团的重组推进也将再无实质性障碍。 目前已引进在国内使用，由马达西奇公司生产的航空发动机达13款，共计超过1200台，且仍在继续批量采购。业内人士认为，随着未来国产替代的不断深化，市场前景将十分广阔，源源不断的航空发动机订单直接改善上市公司的即期利润。另一方面，航空发动机产业超高的技术壁垒以及后期高昂的维修费用更是能为上市公司提供持续而又充沛的现金流。对于我国航发事业来说，也将在全产业链国产化的路上迈出具有里程碑意义的一步。
（来源 中国财经时报网）
