中国民用航空网讯：中国航空技术国际控股有限公司全资子公司大陆发动机集团公司在珠海举行的中国航展上同青岛九天国际飞行学校（以下简称“青岛九天”）联合宣布，双方就青岛九天运营的21架塞斯纳172飞机达成发动机换发协议。
根据协议，大陆发动机将为青岛九天21架塞斯纳172飞机换装大陆发动机德国生产CD155航煤发动机，在完成相应的培训后，授权青岛九天为大陆发动机在中国的授权换发中心。完成换发后，青岛九天运营的钻石40飞机和塞斯纳172飞机在动力选装上的统一性，将有效降低运营成本，提高运营效率，更好的为客户提供飞行培训服务。这是CD155继2018年初在取得中国民航局批复的在塞斯纳172，PA28和DA40上的VSTC后，正式为中国客户提供服务。
“本次列装的CD155发动机属于大陆发动起旗下的CD100 JET A系列航煤发动机，该发动机自2002年下线生产之初至今，全球范围已交付超过5000台，累计飞行超过550万小时。这足以说明这款发动机在现有客户中的使用频率”大陆发动机集团公司副总裁于晓东说道，“我们希望该型号的发动机能够为国内像青岛九天这样国内优秀的飞行培训学校提供服务，以进一步提高我们客户的飞机利用率并降低维护运营成本。同时，借助青岛九天的飞机维护能力，也有助于丰富大陆发动机在中国的支持和服务能力”。
青岛九天旗下运营35架飞机，为国内100多家客户提供飞机驾驶员执照培训服务，同时在美国运营IASCO航校（IASCO Flight Training,简称“IFT”） 。IASCO成立于1971年，是FAA及CAAC认证的141航校，拥有丰富的飞行培训经验。
“青岛九天自成立之后就一直专注于航空培训市场，并希通过卓越的运营能力，多样化的培训产品为客户提供优质的服务。我们愿意也在这样的基础上，引进优秀的新产品、新方案、新理念，以提高我们的运营效率，降低我们的运营成本”青岛九天国际飞行学院朱兆彬院长说，“本次同大陆发动机的本次合作也是青岛九天继捷克理工大学合作项目、教员航线检查和无故障放行方案后的又一举措。经过我们团队内部的详尽论证后，选择同大陆发动机进一步合作，是基于大陆发动机优秀的品质和可靠性，希望对九天院的运营效率和能力建设都有一个很大的提升，同时，对青岛九天未来的发展战略也将起到促进作用，相信这对合作双方是个双赢的选择”。
