展览时间
4月12日(星期二) 10:00 – 18:00
4月13日(星期三) 10:00 – 18:00
4月14日(星期四) 10:00 – 15:00
4月11日(星期一)— 媒体日
08:00 – 18:00 参展商、与会者和新闻媒体注册处开放
08:00 – 18:00 新闻总部开放
4月12日(星期二)
08:00 – 18:00 参展商、与会者和新闻媒体注册处开放
08:00 – 18:00 新闻总部开放
09:00 – 10:00 开幕式及剪彩仪式 地点:主会场
10:30-12:00
亚洲飞机的国际化销售战略
主持人: Mesinger飞机销售公司，杰伊• 摩辛格(Jay Mesinger)
发言人： Jetcraft亚洲公司，大卫•迪克森(David Dixon);亚飞太平洋有限公司吴振东(Zhendong Wu);Equiom的史蒂文•凯恩(Steven Cain)和Cayman Island Registry的理查德·史密斯(Richard Smith)
从最近的趋势看，亚洲生产的飞机正销往美国、欧盟和中东地区。该会议将讨论如何使亚洲的飞机走向世界，以及相关的典型问题，和飞机注销和重新注册的程序。该会议将解释欧盟有关飞机所有权和海关的新规则，以及这些规则如何影响飞机的交易。
地点:一号会议室
13:00-14:30
国际化运营的最新信息
主持人: 奈特捷中国公司的泰• 杜拜(Ty Dubay)
发言人： 杜邦公司的克雷格• 汉隆(Craig Hanlon); UAS的罗曼•斯塔普利斯(Roman Stampoulis);环球气象亚太公司的查理• 穆拉斯基(Charlie Mularski);MedAire的曼迪• 爱丁顿(Mandy Eddington)和杰普逊公司的石夏(Xia Shi)
安全与健康问题不断增长，飞机和机组人员的风险越来越高，技术和监管的要求不断更新，这使国际化航空运营变得愈发复杂。该小组会议将解释新的要求，以及如何确保地面安全，和最好地遵守临时航空通信代码。本会议将特别关注法国欧洲杯和巴西夏季奥林匹克运动会期间的航空运行， 以及最近伊朗和古巴放松空域限制的情况。会议上，专家将解释飞机运行的限制、需要注意的安全和健康问题，以及这些特殊活动的海关和入境程序
地点:一号会议室
15:00-16:30
从前至后地使您的公务飞机更为现代化
主持人: 香港飞机工程有限公司的亨利•陈(Henry Chan)
发言人： 汉莎航空技术公司的扬• 格鲁贝(Jan Grube); 罗克韦尔柯林斯公司/美国航空无线电公司的迈克• 迪普伊(Mike Dupuis);SatCom Direct公司的迈克尔•克里斯坦森(Michael Christensen);Jet Aviation新加坡公司的穆尔塔扎•哈桑(Murtaza Hasan);JSSI的马克• 温扎尔(Mark Winzar)
技术的发展使飞机制造业发生了翻天覆地的变化，前至驾驶员舱，后至客舱。该会议将探讨有关飞机技术的演变，及其如何影响航空运行和如何改善旅客的飞行体验。小组专家将谈论有关与监管部门、机组人员和买家期望相关联的新技术，也将讨论当今亚洲市场的流行产品，以及即将来临的创新。
地点:一号会议室
4月13日(星期三)
10:15-11:15
销售合同中的谨记事项
主持人: Mourant Ozannes律师事务所的丹尼尔•罗曼(Danielle Roman)
发言人： VISTAJET的莱拉•帕克普塔布瑞兹(Laela Pakpourtabrizi); Global Jet Capital的雷欧娜•齐(Leona Qi);怡安保险的盖理•莫兰(Gary Moran);美联信金融租赁有限公司的朱莉• 霍华德(Jolie Howard)
在大中华和东南亚地区，私营航空飞机公司正处在百废待兴的阶段。一些公司正在淘汰老式飞机，而其它公司则稳中求胜。世界的经济力量和增加的折旧比率驱动着飞机融资和保险方式的改变。您在该会议中可以倾听公务航空领域最新的融资和保险来源、比率和架构。
地点:一号会议室
10:15-11:15
中国乃至全世界直升机产业的最新信息
发言人： 贝尔直升机公司的克里斯•亚兰(Chris Jaran)
中国直升机运营产业持续发展。Chris将为您提供该产业的最新信息，其中包括现有直升飞机公司的结构、发展、规定、未来机遇，以及全世界直升机产业的现有状况。讨论还将包括不同类型的运营、安全措施、规则，以及直升飞机产业所面临的机遇和挑战。
地点:二号会议室
11:30-12:30
市场状态
主持人: 杰夫.洛恩(JefLowe), 亚翔航空有限公司
发言人： 香港商用飞机有限公司的比约恩•纳夫(Bjorn Naf);瑞士喷气航空管理集团的丹尼尔•黑尔芬施泰因(Daniel Helfenstein); Zetta Jet的代表; 中国东方公务航空的崔海丰(Cui Haifeng);
亚洲仍然是私人航空的活跃市场。与两年前比，亚洲市场仍以不同的方式持续发展壮大。在本会议中，听众将听到有关2015年报告的重要信息，向观众们展示当前市场趋势，以及大中华和东南亚的行业统计信息。
地点:一号会议室
11:30-12:30
国际直升机安全团队(IHST)安全措施
发言人: 东盟直升机安全团队(AHEST)的代表
国际直升机安全团队(IHST)由政府官员和行业领导组成，以便解决产生不可接受的国际民用直升飞机事故率的各种因素。IHST致力于减少事故的发生，并分享经验教训，从而建立国际伙伴关系以鼓励安全干预措施的发展与实施。教育会议将介绍IHST的现有安全措施。
地点:二号会议室
13:30-14:30
亚洲航空基础设施投资的影响力
主持人: 尊爵公务机公司的迈克·沃什(Mike Walsh)
发言人: 淡马锡盛邦裕廊航空公司的卡斯帕•鲍姆(Caspar Baum);香港机场管理局(HKAA)珠海机场的艾伯特• 邱(Albert Yau);中国民生投资公司的杨帆(Yang Fan);泰国 MJets公司的西蒙•道尔(Simon D’Oyly); 金鹿公务航空有限公司的蔡先生(Mr.Cai)
为解决日益拥挤的交通问题，亚洲对基础设施的投资明显增加。亚洲兴建了新机场，现有机场达到容量后也得到了扩建，而且亚洲开始建设固定运营基地。基础设施的全局怎样，在哪里产生了何样的改变?新设施何时可以使用?经验丰富的业内专家将讨论航空基础设施的改变。
地点:一号会议室
13:30-14:30
新西兰航空安全文化和先进的培训技术
发言人: 高科直升机公司的金斯利•汤普森(Kingsley Thompson)
新西兰航空安全运行有五十年之久，本会议将对新西兰历史悠久的航空安全文化进行概述。多年的行业经验帮助我们开发出商业化的“先进培训技术”，这种技术现可帮助中国直升飞机产业安全地发展壮大。这些培训技术包括吊运(长吊绳)、农业生产、直升机紧急医疗服务(HEMS)、紧急情况处理(自转/尾桨故障等)和躲避电线等。
地点:二号会议室
15:00-16:00
最高标准
发言人: 国际公务航空委员会(IBAC)的库尔特• 爱德华兹(Kurt Edwards);公务机运行国际标准(IS-BAO)制定委员会的桑尼• 贝茨(Sonnie Bates); 纵横航空的胡文斌(Hu Wen Bin)
国际商务航空委员会 (IBAC)制订了针对公务飞机运营的国际标准(IS-BAO)， 该标准旨在促进国际公务航空飞机的高质量运营。公务飞机运行国际标准(IS-BAH)于2014年7月1日启动，旨在促进固定基地运营商和其它公务飞机运营商能够使用最佳的行业经验。IBAC有关领导将解释这些标准对加强安全性的重要性。
地点:一号会议室
15:00-16:00
简单和安全的飞行
发言人: 霍尼韦尔航空航天集团的罗伯特• 厄利克(Robert Erlick)
如何让直升飞机安全飞行是运营商的主要关心问题。该会议将以飞行员的角度探讨座舱系统、直升飞机连通性、飞机健康监测。观众能够在此倾听大中华地区两家商业直升飞机运营商讲述运营开始起所面临的挑战。
地点:二号会议室
4月14日(星期四)
09:00 – 15:00
公务航空职业讨论会
希望从事航空事业的学生，包括上海民航职业技术学院(SCAC)的学生受邀参加ABACE2016公务航空职业讨论会。ABACE的资深人员将讨论航空领域的职业道路以及就业机遇。领略精彩航空项目和最新技术，聆听影响公务航空的重要因素，迎接公务航空业的美好未来。近距离走进亚洲公务航空的领导者。
地点:主会场
