中国民用航空网讯：受高空槽和强冷空气共同影响，2018年12月28～31日重庆江北机场出现了一次强降温及雨雪天气过程，重庆空管分局气象台提早准备，多次会商，准确预报出此次低温雨雪天气，最低气温达到2℃，29日白天间歇性出现了近5个小时的雨夹雪天气，协助相关航空运行部门完成了一场除冰雪保畅通的攻坚战。
提早准备、多次会商，确保定时定性定量
早在12月25日，当班预报员敏锐地察觉到在新疆北部到西伯利亚地区有一股强冷空气堆积，中心最大气压达到1075hPa，这个强度足以达到引起寒潮爆发。预报员根据冷空气移动路径和移动速度，锁定其到达重庆地区的大致时间和影响程度，并及时建立重要天气过程追踪。
气象台副台长罗玖友、预报室主任李颜宏、预报室党支部书记刘洋、技术业务室主任冯政林也纷纷加入冰雪凝冻天气追踪预报小组，进行多次大讨论和大会商，初步确定了28日重庆机场开始大降温，29日到30日晨会出现1-2℃的低温天气和雨夹雪天气。29日14:20，预报室再次与西南空管局气象中心预报室进行了天气会商，最终确定了定时定性定量的天气结论：29日02时-30日02时会有间歇性雨夹雪天气，强度以小雨夹雪为主，降水量不超过10毫米。
12月25日夜间至28日夜间，预报员主副班之间、和台领导及科室领导、和西南空管局气象中心预报室之间进行了多次天气会商，对天气过程进行了持续跟进和追踪，确保预报结论尽量准确。
提前公告、及时预警，确保信息高效传达
12月25日，气象台通过微信公众号发布了第一份关于低温雨雪的《重要天气公告》，对12月26-1月1日的天气要素进行了逐日预报，重点强调了29日将出现雨夹雪天气，12月29-31日最低气温将下降至1至2℃，特别提醒了驻场航空器积冰和飞机穿云时会遭遇中度到严重积冰的情况。
12月28日，气象台依然坚持预报分析的结论，通过微信公众号发布了第二份关于低温雨雪的《重要天气公告》，并对出现雨夹雪天气的时段进行了细化，锁定在29日02时-30日08时，再次提醒了驻场航空器积冰和飞机穿云时会遭遇中度到严重积冰的情况。
12月28日22:15和23:23，气象台连续发布两份机场警报，特别提醒29日05时-14时重庆机场将出现小雨夹雪天气，驻场航空器表面将出现积冰，并电话逐一通知管制部、运管中心、机场现场指挥中心、各航空公司等部门，确保预报信息及时传达出去。29日白天，重庆江北国际机场间歇性出现了近5个小时的雨夹雪天气。
此次低温雨雪天气过程，气象台共发布机场警报7份、重要天气公告2份、特殊报和趋势预报10余份，电话通知和接受电话咨询数十次，为管制部门流量调配、航空器除冰工作提供了有效支撑。
每一次复杂天气过程，都是对气象人的一次考验，每一次准确预报，都是气象人保障航空安全能力和责任的体现。面对极少出现的低温雨雪天气，重庆气象人尽管缺少相关的经验，但他们依然用扎实的预报功底和高度的责任心向用户提供了优质的气象服务，为管制、航空公司和机场运行提供了准确及时的气象信息决策，保障了飞行安全，提高了经济效益。
（文：伍见军/图：刘洋）
