中国民用航空网讯：2018年11月21日至22日，Ameco华北航线中心顺利完成了国内首架空客A350飞机的1A检任务。这是在结束了4架A350交付国航运行后，中心迎来的A350机型首次A检。
此次A检，华北航线中心领导高度重视，给予安全及生产规范指示，要求参与A检人员高标准、严要求，完美的完成任务，同时鼓励员工在工作过程中勤思考、多交流，以组织创新的方法克服困难，在实际操作中全力以赴，力保国航A350机队健康，高效运行。
负责此项工作的空客维修大队联合生产计划、生产支援等部门，在A检前一个月即开始了忙碌筹备工作。工程技术、质量、培训及航材部门，从定检方案制订和报批、航材、工具准备等方面进行工程和生产准备，同时协调其他生产部门，抽调经验丰富的维修人员集中培训学习工卡，针对每一项工作制定工作计划；空客维修大队监控飞机故障及保留故障，积极主动安排订料、处理、维修时间数据统计、人力配置安排数据统计等相关工作，同时配合生产计划部校订A检工卡，针对提出的问题提出合理化解决办法，并积极与生产支援并肩，从工具设备需求、特殊化工用品、生产配套等诸多环节深层合作，力求把问题想全做全，建立良好供求关系。
11月22日，1A检正式开工，中心领导亲临现场监督、指导，一线工作人员个个干劲儿十足，从生产准备、现场控制、维修质量控制管理上卯足了劲。由于是首次A检，没有从前的经验可以借鉴，所以在工作执行过程中，项目经理、副经理、工程师目光紧跟在每个环节、每个细节上，一旦操作人员遇到难点风险点，他们立即出马排忧解难，并及时建立A检项目难点、风险点数据库。特别要提到的是，此次A检还多了非例行更换3个主机轮工作，中心严格遵守“不能留下一丝缺陷，不能放过一个扎伤，不能侥幸快要磨平”的“三不能”标准，在实际更换中要求操作者事先读懂并记下手册细节、工作中严格遵守操作规范、做好流程梳理、统计好工具设备单、寻求流程创新改善，为未来航线运行非例行换轮工作提供了优质有效的经验和保证。
首次空客A350飞机定检工作的圆满完成，展现了华北航线中心严谨的机务维护作风以及高标准的管理要求和高质量的维修水平，通过此次定检工作，中心机务人员整体的维修保障能力再上新台阶。下一步，华北航线中心会利用积累的经验和竞争优势，开拓更广阔的飞机维护市场。
