（通讯员：林喆、车柏吉）2月27日，温州龙湾国际机场被雾气笼罩，60米的低云天气给管制工作带来巨大挑战。当日下午，温州空管站塔台管制室与进近管制室通力协作，在2小时内成功保障两起机上旅客突发疾病的特情航班优先落地，以高效协同为生命开辟了绿色通道。
17时50分，CDC8632航班在5100米高空突然报告机上58岁男性旅客癫痫发作。进近管制员立即启动应急预案，在雷达屏幕上标绘出最短航迹，同步申请空域使用权。进近管制带班主任立即规划直飞路径："华龙8632，雷达看到，直飞五边。"与此同时，塔台管制员在10秒内完成信息传递链条，现场指挥中心、医疗急救、地面引导等多个保障单元即刻响应。18时08分，当飞机进入五边时，塔台管制员陈奥胜用稳定声线通报：“华龙8632，温州塔台，跑道03，地面静风，修正海压1018，可以落地，救护车已到位。”航班最终比计划时间提前10分钟降落，患者得到及时救治。
仅隔2小时，20时03分，CSZ9724航班再次告急：70岁女性旅客出现呼吸困难需持续吸氧。此时本场正经历能见度波动，塔台管制员车柏吉实时监控气象数据，与进近建立“双岗监控”机制。当CSZ9724于20时33分建立联系时，管制员车柏吉一气呵成，将风向风速、跑道状况、救护车位置等关键信息整合传递。地面席于20时35分提前协调引导车在A4道口待命，构建起“空中-地面”畅通保障链条。随着航班平稳滑入222号停机位，医疗人员仅用2分钟便完成了病患交接。
两起特情处置中，管制运行部展现出精准的态势预判能力。从空中交通疏导到地面应急响应，各环节衔接时间精确到“秒”级，两架次航班分别缩短航程26公里和18公里。
这两起低能见度条件下的特情保障任务，不仅检验了温州空管站特情处置预案的科学性，更彰显了空管人“人民至上 生命至上”的职业信念。当暮色中的跑道灯光再次点亮，管制大厅此起彼伏的指令声，正编织成守护蓝天的安全之网。
