中国民用航空网讯（通讯员：文/轩亚迪 图/于轲君）2020年11月5日，新疆空管局空管中心终端管制中心塔台管制室数字化放行、通播及电子进程单系统升级改造完成并正式投入运行。
数字化放行系统、通播投入运行以来，解决了塔台管制室语音放行占用波道时间长、陆空通信过程中容易产生歧义的缺陷，有效缓解了高峰时段航班量大与波道资源紧缺的矛盾，管制放行效率有了大幅提高。在管制员实际使用过程中，发现了部分功能没有针对现场实际运行情况设计的问题，同时数字化放行与电子进程单不能同步数据，导致管制员在发布数字放行时需要在多块屏幕上查阅、审核、操作，程序上的繁琐大大增加了运行风险。为解决相关问题，新疆空管局于2020年5月建设完成塔台数字化放行、通播及电子进程单系统升级改造项目，2020年11月5日凌晨在塔台管制室正式开始投产运行。
为应对本次数字化放行、通播升级和电子进程单升级新模式所带来的运行风险，塔台管制室安全组提前进行风险排查并制定相应管控措施，降低运行风险。同时塔台管制室提前安排专人提前学习设备更新后的操作程序，并制定了相关操作指南下发全体管制员进行了学习。11月4日晚20时30分，数字化放行二期正式开始上线测试，塔台管制室设备组成员在工作现场参与保障相关设备测试。11月5日凌晨2点，备份自动化电子进程单升级后正式上线，为保证即将到来的早高峰航班运行不受影响，塔台管制室业务主管与夜班管制员共同奋战了一整夜，赶在早高峰前完成了相关设备上线后的全部测试项目，同时也根据操作变化项制定了相关保障措施下发全体学习。在相关设备完成更新并正式开始运行后，塔台管制室安排设备组成员在一线参与运行保障，及时将运行中出现的问题及时反馈至厂家工程师进行解决。
本次数字化放行、通播和电子进程单升级主要解决了两个问题。一是原有数字化放行中，在改变运行模式时需要手动更改，程序繁琐且容易出现“错、忘、漏”，肯能导致匹配错误的情况发生。此次升级完成后新增多种运行模式选项，解决了识别错误的问题，同时增加数字放行与电子进程单系统数据的交互，更好地满足运行模式，降低了运行风险。二是电子进程单升级改造，将数字放行融入电子进程单，解决了发布数字放行需多屏操作的问题，同时将电子进程单相关显示参数等进行了升级，降低人为差错可能，提升安全运行保障能力。
此次塔台管制室数字化放行、通播升级和数字放行与电子进程升级改造，不仅解决了运行中相关的问题，也更好的满足了管制员的需求，降低了运行风险，同时也为日后推进多跑道运行奠定了坚实基础。
