中国民用航空网讯（通讯员：王悦）为全面提升管制运行效率，减少航班延误，提高运行服务品质，落实真情服务，在经过长期的探索和准备后，自2020年1月2日零时起，新疆空管局在进近和塔台范围6000米以下空域实施目视间隔和目视进近运行工作，终端管制中心正式迈入“双目时代”！
未雨绸缪 创新工作方法
目视间隔和目视进近在北京首都、广州白云、上海虹桥等大机场早已得到了率先使用。鉴于乌鲁木齐国际机场的重要地位和流量的快速增长，在乌鲁木齐机场使用目视间隔和目视进近势在必行。因此，终端管制中心多次安排进近和塔台管制室的业务骨干分别去去上海、广州等先行地区学习交流。将学习交流获得的工作经验和运行规定与R5版《民用航空空中交通管理规则》等最新的规则规章进行梳理对照，并结合塔台和进近的工作实际制定了《终端管制中心目视间隔和目视进近运行细则》，不仅创新工作方法，而且操作性更强。
精雕细琢 保证绝对安全
为确保目视间隔和目视进近运行能够安全顺利开展与实施，在终端管制中心安全技术室的统一安排下，进近和塔台分别量身定制了全面完善的培训计划，包括宣贯学习、模拟机巩固培训、检查考核和总结实施四个阶段。同时，从周边飞行环境、设备、程序等多方面识别危险源，进一步做好风险管控，并补充修订了塔台、进近相关工作协议，组织了理论、模拟机专项训练与考核，编写培训文件，让管制员尽快熟知“双目”的工作流程，保证绝对安全。
空地交流 提升服务品质
“双目”的实施离不开航空公司的协同配合，为此，终端管制中心积极响应上级要求，安排多名业务骨干参与乌鲁木齐终端区实施目视间隔与目视进近运行的宣贯会，对各航空公司所关注问题予以现场解答，积极与驻场基地航空公司飞行员进行沟通，达成共识，加强协作，争取实现飞行和管制的“双赢”目标。
精益求精 确保持续安全
终端管制中心将做好“双目’运行初期的信息收集，分析数据信息，及时反馈报告，在总结经验不断提高的同时能够及时发现可能出现的新风险源，及时形成风险提示，完善管控措施，前移安全关口，从而更有效地规避风险。
新的一年，新的气象。2020年，“双目”已经展现了新的气象，终端管制中心将继续坚持忠诚担当的政治责任和科学严谨的工作精神，争创新作为，时时刻刻为保障运行安全和提高运行效率不懈努力，确保空管持续安全！
