亚洲首个专业货运机场——鄂州机场建设进展情况如何？规模体量有多大？18日下午，“中部崛起势正劲”网络主题活动湖北采访报道团实地探访建设中的鄂州机场，了解该项目建设情况。记者在现场看到，机场区域范围内的地面已经平整完毕，视野开阔，推土机、压路机、渣土车来回穿梭，现场一派热火朝天的施工画面。
机场施工单位负责人介绍，鄂州机场主体工程正全速推进，飞行区场道工程方面，土石方、褥垫层填筑、综合管廊桩基作业等均已开工；航站区工程方面，已完成桩基903根，占设计量的93%；空管塔台建筑高度89米，为目前机场内最高建筑。“塔台工程在设计、施工、运维阶段全方位运用BIM技术，实现数字化管理，保障施工运行安全。”
鄂州机场规划占地11.8平方公里，建设内容包括机场、转运中心、顺丰航空公司基地、供油工程等四大工程，总投资320.63亿元。该项目近期规划用地面积1189公顷，2030年旅客吞吐量将达150万人次，货邮吞吐量330万吨，飞机起降9.2万架次；远期规划用地面积2391公顷，2050年旅客吞吐量将达2000万人次，货邮吞吐量达908万吨，飞机起降27万架次。
目前，机场工程各项审批手续办结完成，工程全部土建工程及部分专业设施的11家施工单位、5家监理单位、5家咨询单位等承包商已进场，基本完成大型生产设施及临建等施工准备，并完成部分土石方、道路和地下工程。
作为我国第一个、目前唯一获批建设的专业国际货运枢纽机场，鄂州机场定位为“客运支线、货运枢纽”，采用的是“航空货运枢纽+龙头航空物流企业”的国际主导模式，是亚洲第一个、全球第四个该模式的专业货运枢纽机场，将代表国家参与全球航空物流竞争。
优越的地理区位优势，让鄂州机场闪耀全国，以机场为圆心1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量，距离世界主要城市只有一夜之隔，与汉新欧班列、海路运输相比具有极高的性价比（单程比汉新欧从武汉至德、法等欧洲国家城市要快14天）。
据悉，鄂州机场是国家重大生产力布局，也是全省“头号工程”，是湖北省融入“一带一路”战略的“内陆出海口”，将有力推动武汉国家中心城市、鄂东转型发展示范区建设，对推动湖北实现高质量发展具有十分重大的意义。
