（通讯员：张永灿）2月21日0点，襄阳机场遭遇雷暴、冻雨、冰粒、雨夹雪等极端天气的轮番交织袭击下，开启了本场第二次道面除冰雪工作。此次极端天气情况之复杂，襄阳机场结合上次除冰雪工作经验，改进保障方案，全力压降冰雪天气对航班运行的情况。
为有效应对本次降雪，襄阳机场组织极端天气工作部署会，科学研判冰雪天气应对措施。物资储备方面，加购8吨除防冰剂以补充库存。供电设备方面，同供电企业协调，支援一台应急电源车和两名技术人员进场保障。人员保障方面，除冰雪人员全体备勤，全力以赴再次迎接除冰雪大考。
2月21日凌晨，伴随着雷暴和冰粒天气突袭本场，襄阳机场以雪为令，闻雪而动，立即启动冬季道面除冰雪工作预案，出动3台热吹雪车和1台二合一撒布车对道面开展除冰雪作业。同时，一架飞往郑州的FU6622航班选择备降襄阳机场，为了航班能够顺利备降，为其开辟一条安全的降落道路，结合上次实战经验，采用边下边清的方式，争取在最短时间内恢复本场跑道适航性。3台热吹雪车以最大功率进行道面吹雪，为了防止持续低温造成道面结冰，撒布车同时喷洒除防冰液，为跑道道面增添一份保护，最终备降航班顺利落地。
在航班备降后，一刻也没有松懈，顶着雷暴冰粒天气继续开展除冰雪作业，清除跑道积冰积雪，恢复跑道适航性，与时间赛跑，通宵达旦，争取将备降航班顺利送走，保障第二天航班的正常运行，在通过15个小时的不间断道面除冰雪作业下，最终在各员工紧密协作下，在2月21日14时35分开放跑道，可以执行航班保障任务。
在21日除冰雪工作结束后，召开复盘会，分析本次极端复杂天气下道面除冰雪工作存在的困难和不足，积极优化调整保障方案，在夜间保持对道面适航性的关注，严阵以待。
此次道面除冰雪保障工作持续至2月22日上午，共出动除冰雪车辆4台，除冰雪车辆作业26次，使用道面除防冰剂6.375吨，航空煤油用量总计68.853吨，道面观测16次，跑道表面状况评估11次，发布雪情通告5次，顺利完成了本轮极端复杂天气的保障工作。
接下来，襄阳机场会进一步提升春运保障能力，践行“三顾情”服务理念，全力以赴为旅客的返工归途保驾护航，让每一趟春运航程，都满溢着温馨和美好。
