中国民用航空网讯（锡林浩特机场：李海英报道）锡林浩特机场面对即将到来的运输生产旺季，在航线航班恢复、运力等方面持续发力、提前谋划，应对暑运旅客高峰、满足旅客出行需求，紧盯市场需求，密切关注航班动态。在集团公司“调结构、调时刻、调机型”的总体布局和大力支持下，锡林浩特机场公司加强与航空公司的高效沟通、扎实推进运力引进工作，在“锡=呼”支线快线上，自5月14日起，天津航空“以小换大”由小机型更换为大机型 。
在刚刚过去的4月份是民航历年的传统淡季，但锡林浩特机场将根据市场需求，动态优化调整航线网络，运输生产工作不断取得新进展。2023年4月份，锡林浩特机场共保障运输起降1068架次，恢复2019年同期的155.2%、共完成旅客吞吐量74098人次，恢复2019年同期的108.7%。5月1日-7日单周旅客吞吐量更是恢复2019年同期的116.4%，这也为机场、航空公司提振了信心。在锡林浩特机场公司的多次协调下，天津航空发挥自身优势，在运力紧张的情况下，由该航司运营的呼和浩特=锡林浩特航线早航班的E190机型调整为A320机型，班期为每日一班。更换机型后，每航班往返座位数由210个增至344个，增幅达64%。
具体飞行时刻：
航班号GS6607/08 ，每周246执行：呼和浩特08:00起飞,09:05到达锡林浩特，09:50锡林浩特起飞，11:00到达呼和浩特 。
航班号GS6611/12 ，每周1357执行，呼和浩特09:00起飞,10:05到达锡林浩特，10:50锡林浩特起飞，11:55到达呼和浩特 。
下一步，锡林浩特机场公司继续落实内蒙古机场集团“调结构、调时刻、调机型”的总思路，全力争取航班资源，不断完善航线结构，持续提升航班运行品质，推出更优惠的机票产品， 借助“经呼飞”等服务资源，增加与经济发达城市间的交流合作机会，满足各地间旅游、经贸和群众出行需求。同时全面部署航班暑运的各项准备工作，确保航班恢复、频次增加后的运行安全与服务质量，力争完成年度下达生产目标。
