（通讯员 陈梅雪）“祝贺陈兴辉同志光荣退休。”8月25日在襄阳机场隆重举行的干部荣休大会上，随着阵阵掌声响起，这位为湖北民航辛勤付出39载的老战士告别了自己热爱了一辈子、也奉献了一辈子的民航事业。从南湖到刘集、从安检到管制、从航管到机场，每一步都很踏实，每一步也很坚定。三十九年如一日守候在襄阳机场，他用自己勤勉的一生诠释了一位民航人的动人故事。
风华正茂，投身家乡民航建设
陈兴辉是襄阳机场公认的“老民航”，这个称呼是名副其实、恰如其分的。
1986年1月30日，国务院、中央军委批复同意襄阳修建民用机场；经过近4年的施工建设，1989年12月14日，全国第一家由地方政府集资修建的民用机场——襄阳刘集机场建成通航，同时也成为全国第一家实行“一场两站”运行模式的民用机场，素有“南船北马、七省通衢”之称的襄阳，“飞天梦”变成了现实。
彼时还在武汉南湖机场的陈兴辉得知家乡新机场即将启用，需要大批专业人才的事情。怀着一颗赤诚之心，主动提出调回襄阳机场支援安检站建设。身边的领导、战友对他的举动十分不解，他们劝他说：“武汉作为国家重点城市，未来民航的发展前途无限。”但是陈兴辉坚定的拒绝了大家的挽留，在他心里只有一个执念“我要为家乡的民航建设尽一份力。”
1989年，他如愿以偿回到襄阳，带着在武汉南湖机场积累的丰富安检经验，为襄阳机场初期安检站的建设管理提供了思路，亲手绘制安检工作现场图、安装X光机、传授操机经验等等，安检站建设从无到有，为机场安全运行保驾护航。他在襄阳机场33年职场生涯也从此生根发芽。
漫长岁月，做孤塔里的摆渡人
1992年，民用机场安检脱离军队建制，交由地方，实行企业化管理。陈兴辉被分配至襄樊航管站，这时的他已经30岁。为确保自己能尽快适应新岗位，熟悉业务知识，他暗暗与自己较劲，通过自学、与前辈学、外出培训的形式钻研空管知识。书柜里堆满了专业书籍，无数个挑灯夜战后，很快就“放单”了。
日复一日俯瞰机场，指挥着飞机在这座城市的去留，在孤塔里做别人旅程的摆渡人。在塔台的十七年占据了他职业的过半生涯，业务知识不断增长、管理能力不断提升，牵头组织襄阳空域的划设、下滑天线升级改造、对南近台、南远台NDB设备进行更新改造。出众的业务能力让陈兴辉迅速得到公司上下的一致认可，多次荣获先进个人。数十年如一日，保持初心的认真严谨，“祸患常积于忽微”，是他常常叮嘱自己的话，他不仅铭于心，而且记于行，只为持续安全的职责。
他还特别热爱分享，在航班较少时，他总是滔滔不绝的与其他同事讲授专业知识，这么多年，机场许多干部职工都是受益人，大家回想起来都说“陈兴辉既是同事、也是前辈，更是导师。”
能挑重坦，也能啃下硬骨头
通航后的襄阳机场有过短暂的辉煌，但也存在基础设施薄弱、人员安全意识和业务能力参差不齐的问题，甚至一度出现局方限制运行的状况。2005年1月，湖北机场集团重组襄阳机场，为襄阳机场的发展腾飞送来“东风”。
2009年，在湖北机场集团的信任和重托下，他挑起机场的“安全”重担，担任分管安全副总经理。第一次安全审计、第一次安保审计、第一次机场使用许可证换发、消防等级提升，这些前所未有的难题摆在了他面前。
为确保第一次安全审计能够顺利通过，他带领18名同志在暴雪天驱车开往335公里外的恩施机场，学习经验，为襄阳机场高分顺利通过安全审计打下坚实基础。
为确保机场使用许可证能够顺利换发，连续通宵3天，对机场各版块业务研究、学习后，仅带一名工作人员前往民航中南局，与局方各处就机场各版块业务沟通、协调，扎实的业务能力顺利得到局方认可。
为确保第一次安保审计顺利通过，组建专班，吃住在机场十几天，制定了任务推进表，规范台帐记录60种，印制《航空保安审计知识手册》160份。在9月份的正式审计中，获得了民航中南局审计组的充分肯定。
几经变革，几经努力，襄阳机场顺利过渡了从小到大、从弱到强的重要时期。
与时俱进，打造党建“新芳华”
2012年，被任命为党委书记以后，怎么把党建工作做出亮点？怎样服务于中心工作？成了他的工作重心。
结合公司重点工作，他提出创建公司党委党建品牌“党员之+”，以“党员+”为载体，从“五个围绕”着手，将党建品牌创建与落实党建工作责任制有机结合起来，进而带动各项工作升位争先。品牌一经推出便得到了公司党员的积极响应。
在他的努力下，建设“一室一中心”党员活动阵地、用好“学习强国”学习平台、创建“党员突击队”、当好企业“吹哨人”、开展“我为群众办实事”等系列举措一一推进。
他学着年轻人关注热门的社交软件，组建新媒体小组，开通微信公众号、抖音号、视频号等新媒体平台，制作20多个微视频，发布公众号推文200余篇，各类媒体受众已达2万余人，新媒体矩阵对宣传机场人物、工作的起到了关键作用。
广大群众通过活动，看到了党员的新形象，感受到了基层党组织统一活动给生产、生活带来的新变化。在陈兴辉的带领下，全体党员以高度的责任心和饱满的工作热情,干在实处、走在前列，开启党建“新芳华”。
心中有爱，所思皆是员工所念
自陈兴辉走上管理岗位后，共经历了5届领导班子，搭档们对他的工作都是称赞，员工有事情都喜欢找他谈心。在大家看来，因为他心中有爱。
面对员工反映的各种难点、难题，陈兴辉坦言压力很大。但是他总是把大家的事放在心上，对于历史遗留问题，他通过各种渠道了解事情经过和问题症结，经常性的与相关人员谈话，与班子成员商讨协调，提出解决方案。他总说“我多跑点、多说点没关系，员工问题解决了才是正经事。”
作为工会主席的他每年夏天、冬天都深深记挂机坪工作的一线员工，在天气预报中看到了高温预警，就马上安排食堂配送绿豆汤，每年的“冬送温暖，夏送清凉”活动他也从不缺席。
他的身上，有新时代的烙印，在谋事、干事、对己、待人上，有着这个时代党员领导干部的新格局、新境界、新风范——这是一个有知识、有见识、有胆识的人，也是一个眼里有光、内心温暖的人。
寄梦蓝天，祝福襄阳机场未来更好
在襄阳机场耕耘35年后，2022年8月，陈兴辉即将载誉退休。他向同事坦言：“我为襄阳机场倾注了一生的精力，看到机场发展到如今的规模我特别欣慰。我对襄阳机场始终抱有信心，未来一定会更好。”说起对襄阳机场的感情，陈兴辉爽朗的笑声消失了，他用有些沙哑的嗓音吐出了四个字：“难以割舍。”
襄阳机场历经30多年的积淀，各方面已今非昔比，全国机场排名越来越高、硬件设施越来越强、安全基础越来越坚实。随着襄阳机场航空口岸纳入国家“十四五”口岸发展规划，襄阳机场必将迎来新的黄金发展期，在未来几年实现迈入中型机场行列、迈入国际机场行列、迈入全国50强机场行列的“三个迈入”奋斗目标。虽然发展不会一帆风顺，但襄阳机场的明天一定会更加美好。
