七十余载栉风沐雨，筚路蓝缕；三十年载砥砺奋进，开疆拓土。建成于1945年的泸州机场，乘着改革开放的春风，于1990年改建为泸州蓝田机场，开启了泸州民航事业从艰苦创业到迎来辉煌的征程。
1998年，泸州蓝田机场扩建并开通中远程航班，并于2016年通航18个城市，旅客吞吐量达98.5万人次；2018年9月，蓝田机场转场云龙，蝶变之旅正式开启。2021年11月30日，泸州云龙机场年旅客吞吐量突破200万，仅用3年时间就取得历史性的突破，泸州机场也从此迈入全国中型机场“俱乐部”。
合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土。旅客吞吐量大幅上扬之际，泸州机场运输生产、安全服务、经营管理等各项指标同样一路飘红。在这片到处洋溢着酒香的土地上，泸州机场人戮力前行，在中国民航版图上书写出浓墨重彩的一笔。
屡创奇迹的“泸州机场”
上世纪三十年代，由于抗战需要，泸州开始筹建机场。1945年，作为驼峰航线重要节点机场的泸州蓝田机场建成。
1990年4月，泸州蓝田机场正式改建为军民两用机场，并开通泸州至成都航线。四川航空运七型飞机首飞酒城，泸州民航事业从此起步。
作为云龙机场前身，蓝田机场是西南地区小型机场的代表。跑道长度仅1800米，没有助航灯光系统，只能起降小型飞机；航站楼被乘客戏称“就像一个县城的汽车站”；航管塔台设施只能满足日常工作需求。由于没有空调，管制员身处其中，感受到的是盛夏挥汗如雨、寒冬如坠冰窟的水深火热。但是，就在这样环境简陋、条件艰苦的情况下，蓝田机场相继开通了重庆、贵阳、昆明航线。
1998年11月，蓝田机场再次进行扩建和改造，软硬件设施在一定程度上得到提升，随后开通泸州至广州、泸州至北京等直达中远程航线，发展的步伐得以迈开。直到2016年，蓝田机场通航城市达到18个，旅客吞吐量也突破98.5万人次。
随着经济社会发展，泸州在川渝滇黔结合部中心城市的地位愈发凸显，打造一座现代化区域性枢纽机场势在必行。
2008年，云龙机场项目前期工作正式启动；2012年5月，项目获国务院、中央军委立项批复。在当时，泸州机场前期推进速度创下了全国全军同类项目最快记录，并因大量开创性工作成效显著，被总参、空军及国家发展改革委誉为“泸州模式”。
机场建设被提上日程。在项目可研报批阶段，经过多方争取，落实中央补贴资金8.09亿元，是泸州建市以来争取中央补助资金最多的单个项目。2017年泸州蓝田机场正式停航，同年6月，云龙机场全面开工建设，西部战区空军和泸州市将机场迁建作为“一号工程”快速推进。
2018年8月，新建云龙机场基本具备运行条件，在各级各部门积极配合下，实现了6天内完成竣工验收和行业验收、1天内拿到机场使用许可证、7天内完成转场并实现正式通航的“泸州奇迹”。
泸州云龙机场从开工到开航只用15个月时间，创下全国民航机场建设及开航最快的“泸州速度”，所有硬件条件在全国同类机场中名列前茅。
魅力四射的“枢纽机场”
2018年，注定是泸州机场建设和民航发展史上具有里程碑意义的一年。
9月10日，由多彩贵州航空执飞的泸州至石家庄航班一飞冲天，标志着历经15个月建成的云龙机场正式启用。自此，定位于“立足泸州，服务川南，兼顾渝西黔北滇东”的泸州机场全面驶入高质量发展快车道。仅用3个月时间，开通运营航线数和周航班量均超过蓝田机场最高水平。
2019年，云龙机场通航城市已达37个，旅客吞吐量186万人全国排名第78位；2020年通航城市45个，旅客吞吐量162万人次，全国排名第63位，跻身西南地区52个机场前10，基本实现立足泸州，辐射川南、兼顾黔北、渝西、滇东地区的发展目标。
近年来，泸州云龙机场着重加强与京津冀地区、长三角城市群、粤港澳大湾区、省会城市、旅游热点城市的空中互联互通。同时，积极配合争创航空口岸，全力争取国际（地区）航线的早日开通。着力建设异地城市候机厅、开通机场直通车，地空联运、无缝衔接打造地面通达性，方便区域群众乘机出行。
除了通航城市在不断拓展，辐射区域也不断扩张，泸州机场在安全服务方面同样可圈可点。
2020年，泸州机场荣获民航系统全国“安全生产月”活动先进单位（全国仅29个），连续两年荣获民航四川地区运输综合管理先进单位等称号，综合安全保障能力位居西南地区中小机场前列。到2021年，泸州机场（含蓝田、云龙）实现连续31年安全运行无事故发生的目标。
作为酒城泸州对外的空中门户，泸州机场始终以服务地方经济社会发展为己任，践行真情服务理念。先后为中国酒业博览会、刚果维和官兵返泸、企业复工复产、恒力集团入驻等重大活动提供高质量航班服务，促进泸州空港产城融合发展。
2021年，泸州云龙机场在做好疫情防控的基础上，航空业务实现新的跨越，通航点已达50个；11月30日，年旅客吞吐量突破200万大关，正式迈入全国民航中型机场行列。
追求卓越的“未来机场”
泸州，作为长江经济带、成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道上的节点城市，集多重国家战略机遇于一体，泸州机场面临新的发展优势和机遇。
在11月22日举行的泸州市第九次党代会上，“交通”再成热词，围绕实施“一体两翼”特色发展战略，泸州机场被赋予了新的历史使命：实施云龙机场扩建工程，稳步拓展国内航线，争创航空开放口岸，打造川渝滇黔结合部区域航空运输中心。
站在“两个一百年”交汇的关键节点，泸州机场已明确未来发展定位：按照建设“平安、绿色、智慧、人文”机场的要求，围绕机场集团公司提出的“一二三四”总体发展思路，在确保航空持续安全的前提下，全力实现高质量发展。
“十四五”期间，泸州机场将成功打造一个现代化国际性区域航空枢纽；争创民航西南地区中小机场安全发展服务、西部战区范围军民合用机场共建共用共管两个典范；完善安全风险防控、市场经营发展、现代企业治理三个体系；强化党建和企业文化、高素质人才队伍、“三基”建设和作风、良好制度和机制四个保证。
预计至2025年，泸州机场力争通航城市达到60个，年旅客吞吐量达450万人次，基本建成现代化区域航空枢纽。中远期规划国内、国际通航城市80个，建成年旅客吞吐量超1000万人次的大型现代化国际机场！
无论是老机场的转型，新机场的发展，还是时至今日200万人的重大突破，泸州机场这些“大动作”的实施并非一蹴而就。既得益于国家民航局、西南民航局和地方政府的鼎力支持，也得益于泸州机场集团上下一心的艰辛努力。
发展的道路布满荆棘，泸州机场需拿出“浩渺行无极，扬帆但信风”的勇气，一往无前，矢志奋斗，努力实现泸州航空事业的新跨越，为党和人民交上一份满意的答卷。（来源：四川新闻网）
