12日，万州机场再传捷报：2021年旅客吞吐量于当天突破100万人次大关，这也是万州机场营运以来，历年旅客吞吐量同期相比的最新纪录，比2020年同比增长40.5%，比2019年同比增长13.3%，进一步证明万州机场的辐射力和美誉度正在大幅提升。
拓展航线提升航空通达性、旅客吞吐量
“在受新冠肺炎疫情的持续影响下，旅客吞吐量仍比营运以来最好的2019年还增加了13.3%，这样的成绩来之不易。”万州机场相关负责人称，今年以来，机场在做好疫情防控常态化工作的同时狠抓安全保障运行，不断完善航线航班，大力提升服务品质上下大功夫。从今年年初开始，万州机场在稳定现有航线基础上，积极协调航空公司新增和加密航线航班。2021年夏航季已新增西安—万州—三亚、万州—泉州、大理、合肥、济宁等航线，加密贵阳—万州—天津、济南—万州—桂林等航班。计划从冬航季（10月31日）开始新增西双版纳—万州—惠州、万州—南昌等航线，加密万州—福州、长沙、武汉、温州等航班达到每天一班、万州—深圳航班达到每天两班，力争全年旅客吞吐量达到130万人次左右。
编织网络周边区县设立候机楼增强辐射力
2021年，万州机场积极优化航空网络布局，不断提升航空通达性，增强机场辐射力，确保旅客吞吐量保持增长态势。今年以来，万州机场调整航线发展思路，采用“做网络”的办法对航线进行谋篇布局，为旅客营造更加舒适、安全、快捷的乘机环境，让旅客享受“无缝隙衔接、零距离换乘”的航空运输服务。
“万州机场的城市候机楼越来越多，今年国庆节期间，我在开州就直接乘专线巴士到万州机场乘飞机前往广州，非常方便，开州候机楼对旅客的服务也很细致周到，是我对万州机场最深刻的印象”，开州乘客赵女士说道。目前，万州机场已在云阳、开州、梁平、湖北利川和万州城区、高铁北站设立了6个候机楼，在奉节客运站设立了乘车点，均已开通直达机场专线巴士，并在开州铁桥、临江等人员密集乡镇开通专线车，通过平湖快巴等陆上交通工具将万州周边城市辐射区域网络编织起来。
万机场辐射力不断增强。截至目前，万州机场的各区县候机楼、乘车点共运送周边地区的往返旅客13万余人次，发运专线直达车3万余班次，取得了较好的运营效果，进一步提升了万州城市活力、吸引力、辐射力和美誉度。
万州机场相关负责人称，万州机场异地候机楼对周边旅客的吸附功能逐步显现，航线航班的知晓度进一步提升，机场的辐射带动功能作用明显增强，安全、舒适、便捷的航空运输服务助力三峡库区及渝东北地区经济社会发展，助推万州加快建设全国性综合交通物流枢纽。
加速腾飞万州机场发展势头强劲
加速腾飞，万州机场发展势头强劲。万州机场紧紧围绕区委加快建设“一区一枢纽两中心”高位谋篇布局，绘就了一幅美好的发展蓝图。
“十四五”期间，万州机场将完成改扩建工程项目和航站楼扩建项目，完成4E级机场建设的前期工作，实现航空口岸正式开放，建成国际机场，加密国际国内航线，强化通用航空功能。
10月7日，万州机场新扩建的2800米跑道和11号跑道盲降系统（着陆滑跑距离2600米）已正式投入使用。预计明年秋季，29号跑道盲降设备迁建完成并投入使用，实现机场跑道双向盲降运行（11号方向2600米盲降落地，29号方向2800米盲降落地；双向2800米起飞），万州机场保障能力步入国内中、小机场先进水平。
“十四五”期间，万州机场将依托机场的区位优势和航空发展潜力，通过编织“陆上辐射网”“1小时支线网”“加密干线网”3张网，努力将万州机场打造为区域性枢纽机场，为万州加快建设“一区一枢纽两中心”提供有力支撑。（来源：中国新闻网）
