澳门国际机场专营股份有限公司董事会主席马有恒接受记者采访时说，澳门国际机场一直紧守澳门门户，从未松懈疫情防控工作。2020年澳门国际机场成功取得由国际机场协会举办的“机场健康认证”，成为亚太地区第21个、全球第110个获认证的机场，增强了旅客出行信心。早前更获国际航空运输协会通知，澳门国际机场将获颁发“便捷旅游金色认证”，成为亚洲第12个获得此项认证的机场。澳门国际机场还开设大中华地区全项服务检测站，方便旅客应急办理核酸检测手续，进一步提升国际机场服务质量。
马有恒指出，受疫情的冲击，澳门国际机场在2020年度连月收入亏损，当中累计亏损大约一半为非现金性的折旧费用；但因公司一直贯彻执行审慎的现金流管理原则，故本财政年度的营运情况对现金水平并无重大影响，足以应付现时业务所需，疫情期间为同业提供两轮纾缓宽减措施，与民航同业共渡时艰。虽然2020年度机场的收入严重下降，2020年期内，澳门国际机场仍履行对股东的承诺，自2015年至2020年度已向股东偿付借款和派发优先股息的总金额合共为12.92亿澳门元。
据介绍，防疫抗疫的路上，澳门国际机场仍加紧推进各项机场设施、设备的优化工作：目前第二候机楼的基建工程已开展设计与建造工作，将北安码头打造成陆海空综合立体交通枢纽，更好地服务澳门和大湾区的居民；候机楼南面扩建的主体结构工程已正式封顶，预计于本年底将完成工程项目，届时候机楼每年将可容纳1,000万人次，为旅客和机场服务单位提供更多的使用空间，提升旅客体验；机场营运方面，澳门国际机场协同决策系统已正式投入营运，提升空管保障能力，并加强空域协调和空管协作，未来亦会配合机场联合营运控制中心和应急行动中心的融合，提升飞行安全和营运效益；电子飞行进程单系统亦已上线，推动自动化、无纸化空管，提升管制运行效率同时响应环保，其附设跑道占用警示亦大幅提高跑道安全使用水平。
据了解，受新冠肺炎疫情影响，航空客运市场急剧萎缩，去年澳门国际机场接待旅客117万人次，较2019年下降88%；航班升降达16,962架次，同比下降78%；公务机录得606架次的航班升降，同比跌幅为78%。货运方面，澳门国际机场与航空公司紧密合作，积极开展“客改货”业务，增加了全货机的密度及航点，尽可能弥补因客机腹舱资源缺失对货运运力的影响，2020年货运量达33,346公吨，同比下跌21%，而全货机货运量占市场比例由2019年的约24%上升至71%，并于2020年再次荣获亚洲货运物流和供应链“亚洲最佳机场”奖项(机场货物年处理量在100万公吨以内)。目前澳门国际机场仍然保持一定数量的航线，希望未来可以逐步地增加。
马有恒表示，国际机场协会预测，未来五年全球航空客运量预计将以2.4%的年速度增长，纵使世界各地的复苏可能并不均衡，澳门国际机场将积极利用大湾区有利环境，发挥自身优势，以人为本、以诚为本，致力为旅客提供安全、舒适的环境和服务。澳门国际机场将继续秉持“安全、效率、效益”的核心理念，并不断自我调整，抓住机遇、把握前景，配合国家推进构建“双循环”新发展格局以及澳门特别行政区城市总体规划，立足澳门、背靠祖国、面向世界，令澳门国际机场成为湾区内引以为豪的国际门户。（来源：人民网）
