2020/2021年冬春航季计划执行时间为2020年10月25日至2021年03月27日，新航季北海机场共有15家航空公司投入运营，航线数为30条，通航城市27个，周计划航班量将达到474架次，每周可提供约7万个座位。
相较于去年冬春航季，北海机场新增北海-绵阳-杭州（四川航空）、北海-重庆-天津（四川航空）、北海-合肥-哈尔滨（四川航空）、北海-常德-宁波（春秋航空）、北海-南昌-扬州（春秋航空）、成都-北海-深圳（成都航空）、北海-杭州（首都航空）等航线航班等多条航线。
新航季，中国国际航空公司计划执飞两条北海-北京（首都）航线，班期均为每天一班，航线时刻得到优化，在北海起飞时间分别为每天15:55、19:30；加上南方航空计划执飞的北海-长沙-北京（大兴）航线，至此飞往北京的航线增至每天三班。
上海航线方面，春秋航空公司将去年同期的北海-常德-上海浦东航线优化调整为北海直飞上海浦东，并加密至每天一班；新增由吉祥航空执飞的北海-上海浦东航线，该航线每日一班；加上东方航空执飞的北海-上海浦东航线，北海直飞上海浦东航班增至每日三班。
北海至深圳、广州的航线是北海重要的商务航线，对于承接广东产业转移和对接粤港澳大湾区具有重要意义。新航季，南方航空公司较去年新增了一条北海-广州航线，该航线每日一班，北海机场关于广州航班增至每天两班，均由南方航空公司计划执飞。同时新增了一条由成都航空执飞的成都-北海-深圳航线，该航线每周2/4/6各一班。
北海-成都航线计划每周执飞25班，四川航空以及成都航空较去年同期分别新增两条、1条飞往成都航线；北海-重庆航班每日三班，其中新增一条由桂林航空执飞的北海-重庆航线；北海-西安航班保持三班，新增由长安航空执飞的北海-西安航线，该航线每周2/4/6各一班；北海-杭州航班增至两班，其中新增1条由首都航空执飞的北海-杭州航线，该航线每天一班，以及新增由四川航空执飞的北海-绵阳-杭州航线，该航线每天一班，同时新增了绵阳新航点，丰富了北海机场航空网络布局。
2020年随着国内疫情防控成效显著，北海机场在广西机场管理集团的领导和在北海市委市政府的大力支持下，在落实联防联控工作安排的同时，积极拓展航空市场，运输生产稳步恢复，截止10月15日，北海机场共保障过万架次，同比减幅35.0%；共运输旅客约112万人次，同比减幅46.9%；共完成货邮吞吐量五千多吨，同比减幅1.5%，各运输指标较去年同期下降幅度稳步收窄。新航季为加大力度满足后半年“候鸟”群体和商务出行等多方面的需求，北海机场与北海市航培办加强沟通，并积极联系航空公司，有针对性的进行新增或加密运力投入，航空网络布局辐射北上广深、成都、西安、重庆、杭州等热门客源地，服务地方经济，促进经济发展。
