22日，记者从呼和浩特白塔国际机场获悉，呼和浩特白塔国际机场2020年冬航季航班计划于10月25日正式开始执行，至2021年3月27日结束，共计153天。2020年冬航季，呼和浩特白塔国际机场计划航班量2144架次/周（303架次/日），同比增长5.6%；计划运营国内航线117条；计划通航78个国内城市，同比增加7个，直飞国内城市达到63个，共有36个区外城市和4个区内城市航班量同比实现增加。
疫情影响下，冬航季呼和浩特白塔国际机场维持了除拉萨以外全部省会级城市的通航计划。呼和浩特至上海每天9班，同比每天增加4班，并恢复早出港、晚进港航班；呼和浩特至广州每天5至6班，同比每天增加1班，保持早、中、晚时刻分布。其他重点城市方面，恢复至南昌直飞航班，每天1至2班，由海南航空、首都航空承运；至太原同比每天增加3至4班，至武汉、石家庄同比每天增加2至3班，至西安、天津、贵阳、昆明、青岛、大连同比每天增加1至2班，至南京、西宁、重庆较去年冬航季有所加密。
冬航季呼和浩特白塔国际机场持续优化干线网络，新增湖北襄阳、广东湛江、山东威海、新疆吐鲁番、新疆阿克苏5个通航城市，同比恢复湖北宜昌、江西南昌、广西桂林、江苏盐城、江苏徐州、山西运城、山西大同、山西吕梁、浙江宁波9个通航城市，通达能力进一步提升。
冬航季，呼和浩特至区内各支线机场的航空通达能力进一步提升，达到日均62班，同比提升2班。呼和浩特至4个区内城市航班量实现增加。其中，通辽每日11至12班，同比增加2班；锡林浩特每日8至9班，同比增加1班；乌兰浩特每日5至6班，同比增加1班；乌海每日3至4班，同比增加1班。
随着干线网络通达能力逐步提高，至区内各支线机场航线、机型进一步优化，将有效提升经呼和浩特中转机会及支呼航线承运能力，使干线与支线的结合更为紧密、顺畅，将促使更多旅客选择“经呼飞”。2020年冬航季区内旅客经呼和浩特中转，当日12时前到达呼和浩特可中转63个城市；14时前到达呼和浩特可中转48个城市；16时前到达呼和浩特可中转37个城市；隔夜中转可到达77个城市。（来源：呼和浩特晚报）
