新冠疫情不仅使许多航空公司运营岌岌可危，机场也受到严重影响。疫情缓和之后，机场仍需面对收入大幅缩水、人流管理两大问题。
疫情致使各地机场面临两大挑战。首先是收入陡然下滑：不仅航空性收入大幅降低，零售等非航业务也几乎完全流失。而政府在尽力保住航空公司的同时，却忽略了对机场给予足够协助。迪拜机场集团首席执行官Paul Griffths说道，一来，无人流导致了机场收入来源罄空；二来，即便机场有旅客，如果处处都是消毒器材、人们都戴着口罩和无菌手套，消费者也只会想尽早到达登机口，很难有兴致边走边看有没有想买的名牌包。所以，即使旅游市场回温，机场须让消费者购物欲恢复，才有可能让零售收入再度上升。
机场、航空公司的业务模式都须转变。 Paul Griffths解释，新冠除了带来恐慌之外，还推就了将持续许久的低迷经济。未来民众就算有心出来旅游，消费能力也将不如以往。面对难题，需从两方面来看。首先，许多产业已因科技颠覆供应链而改变了产品卖点和业务模式。航空业如今亦需如此，以使产品更具吸引力。比如，航空公司的头等、商务、经济舱核心模式，恐怕得审视、更改。其次，新冠与科技的叠加，也会使商务旅游有所变化。他认为，科技虽让人再无需实地进办公室办公、亲自进会议室开会，但却也促使企业发展脚步加快、成交量提高。未来，大部分商务谈判利用线上平台举行即可，仅最终签约需由各方到场完成。结合前后两点来看，商务旅游总量或不会降得太多，但模式会改变。
其次是在落实检疫流程的同时进行人流管理。假如未来客人抵达机场都需进行健康检测，而每位旅客检测都要花上十分钟，其后等待检测结果，后还可能需直接进行检疫、隔离，那么在多架飞机相继抵达的情况下，机场将很难消化人流。此外，让每位旅客有限空间内保持适当的社交距离，特别对于繁忙的枢纽机场来说，也会非常困难。机场要在后疫情时代顺畅运营，人流的问题需要解决。（来源：TTGChina）
