12月2日上午，北京市人大常委会邀请部分人大代表前往北京大兴国际机场，对高水平扩大对外开放进行调研。大兴机场相关负责人介绍，截至11月20日，大兴机场旅客吞吐量152.33万人次。截至10月底，大兴机场航班始发正常率97.54%。预计明年大兴机场的旅客吞吐量将超过2700万人次。
人大代表们在大兴机场调研。摄影/新京报记者 吴婷婷
人大代表首先对草桥城市候机楼进行了调研。交通委相关负责人介绍，航空旅客可以在草桥站办理值机及行李托运手续，日均办理值机约700人次，办理行李托运250件次。此外，轨道交通大兴机场线目前日均客运量约为20000人次。
随后，人大代表们乘坐大兴机场线到达大兴机场航站楼。大兴机场相关负责人介绍说:“咱们这个航站楼就像一个汉堡包，国内出发、国际出发、到达功能是‘摞’起来的，所以旅客出行会更加便捷。”今年9月25日，大兴机场正式通航。2019年冬春航季，有15家中外航空公司入驻大兴机场，将总计开通119条国际国内航线；预计2020年大兴机场旅客吞吐量将超过2700万人次；到2022年，年旅客吞吐量达到4500万人次，国际航班占比达到20%；到2025年，年旅客吞吐量达到7200万人次，国际航班占比有望达到30%。
截至11月20日，大兴机场旅客吞吐量152.33万人次、行李47.16万件、货邮吞吐量2724.6吨、运输量10048架次。航班效率管控实现了班班盯、班班控，截至10月底，大兴机场航班始发正常率97.54%，放行正常率98.15%，在旅客吞吐量占全国0.2%（含）以上机场、旅客吞吐量占全国1%（含）以上机场以及22个时刻协调机场排名均名列第一。
人大代表们在大兴机场城市航站楼调研。摄影/新京报记者 吴婷婷
大兴机场的最短连接时间设置小于1小时，通过打造多种精品服务，如推出“联程机票”行李直挂、“中转优惠礼包”、“144小时过境旅游”等产品，旅客在大兴机场转机将更加舒适。
北京市交通委相关负责人介绍，为了方便旅客乘坐出租车出行，北京市和河北省出租车蓄车区、候车区分开设置，落客区统一设置，车辆由调度站统一调度。目前日均北京籍巡游出租车接客次数约为2000辆次，河北籍巡游出租车接客次数约为200辆次。（来源：新京报）
