（韩国清）
金秋的季节，天空愈加宏廓而深远。一路灿烂的阳光，热情洋溢地陪同我们来到武昌区南湖宝安社区——原南湖机场所在地，我曾工作和生活的地方。这是我阔别她28年后，第一次回到这里，如我前些年踏入久违的军营一样，称得上故地重游，睹物思情，感概万端，落入心湖的微波阵阵开始荡漾起来，充满一种故地重游寻旧物，再忆往事情亦浓的亲切之感。
这座诞生于1936年的老机场，曾是国民政府航空委员会设置在武汉的一座空军基地。在那个战火纷飞烽火遍地的年代，她不仅见证了中国人民在抗日战争、解放战争中浴血奋战争取自由解放的峥嵘岁月，也见证了新中国在中国共产党领导下光荣诞生的卓越历程。新中国成立后，机场跑道、停机坪、航站楼极其简陋，设备设施陈旧落后，加上经过战火的洗礼，到处千疮百孔，满目疮痍。在天下初定，百业待兴之中，按照周恩来总理的指示，军委民航局决定将首开天津－武汉—广州；天津－武汉－重庆两条航线。接到任务后，机场第一代民航官兵（民航系统当时归属军队系列）心潮澎湃，激动万分。他们头顶巨大压力，克服重重困难，日夜奋战，千方百计的完善保障设施，严格制定飞行保障措施。1950年8月1日中午，一架“北京号”、一架139号飞机先后安全顺利降落在南湖机场。为了纪念这个特殊的时刻，省市领导、人民群众近千人在机场举行了隆重的庆祝仪式。这两条航线是新中国民航最早的国内航线，史称“八.一开航”。从这一天开始，这座投用于国民政府的军用机场变身为新中国的民航机场，由此也拉开了中国民航事业发展的序幕。
28年前，南湖机场作为华中腹地最早的民用交通运输航空港，机场航班航线贯通南北、连接东西、辐射全国各地重要城市和香港地区，为国家战略和经济建设的发展以及长江中部地区的改革开放发挥着航空交通枢纽的重要作用。机场先后安全起降20多万架次，运送中外游客800多万人次，实现了连续45年无重大飞行事故的安全纪录。许多外国元首、国家领导人曾在这里经过。她既是大武汉对外开放的一扇门户，也是老武汉人的一种骄傲，更是老一辈民航人为之奋斗的自豪。这座近花甲之年的老机场，因为地处市区受发展所限，虽然历经4次扩建改造，但随着城市建设的发展和客货流量的快速递增，仍然愈来愈心余力绌，1995年4月14日晚，当香港至武汉最后的一个航班徐徐降落在这里之后，南湖机场便正式向世人宣告退出了历史舞台。当我们告别南湖机场的时候，昔日那无比熟悉而温馨的家园、旅客川流不息的候机厅、日夜坚守过的值班室、食堂隔壁的开水房、洗澡堂、南湖路上武昌火车站至华农22路汽车站，一一地定格在每个湖北民航人的心中，也成为了每个人一生中永恒的记忆。
在小区一片宽敞明亮的广场上，我们老远就辩出那栋在枝繁叶茂绿树环抱中的二层小楼，它坐西朝东，黄色外墙，楼层间嵌满民航航徽的几何图形，门前两根粗壮的罗马柱隅撑着二楼圆弧形的飘窗，上方“武漢 ”两个鲜红的魏体大字在洒满阳光的墙面上耀眼夺目，那坐落在楼顶端六角形全玻璃外墙指挥塔，仿佛一位孤零零的古稀老人，在一片淡泊宁静中回首着岁月的变迁和往日的辉煌。这就是原南湖机场指挥中心。现在是宝安社区的群众服务中心，它作为老南湖机场唯一具有代表性的历史旧址，2011年已经被列入武汉市文物保护单位。我当年转业到民航湖北省局虽然分配在机关工作，因为工作生活都在机场这片特有的天地里，我每天无数遍从这栋楼前穿过，我常常攀到楼顶指挥塔，一边观察指挥人员手持话筒沉着地对机组发出一道道飞行指令，一边远眺一架架起落的庞然大物撼天动地的壮观情景，我在这里曾采写的《蓝天无垠也堵车》长篇通讯，先后在（中国民航报）（旅游导报）（武汉晚报）等多家媒体发表，也算是帮助一些旅客因为空中管制原因而不能正常登机所做的一项释疑解惑的宣传服务。
伫立在小楼面前，仰望着两个鲜红醒目的“武漢 ”大字，南湖机场那些尘封已久的历史往事，如潮汐，在内心里已经开始奔来涌去。
相传当年张学良将军经常乘坐专机到武汉进行大量的政务和社会活动，他每次到达机场后，发现机场没有一个名称，就和身边的工作人员说；“外地人来这里，都不知道到了何处”。一旁的工作人员心领神会，就提出请少帅为机场题字。少帅欣然应许，随从人员急忙找来文房四宝，将军当即便写下了“武漢機場”四个字。可能少帅对“機場”两个字不太满意，于是让随从人员由中间剪下，就只留下“武漢”二字，后面也没有保留落款。“武漢”两个大字伴随南湖机场穿越了两个世纪，历经风雨岁月的洗礼，如少帅一生不平凡的经历一样，将永远印记在历史长河中，历久弥新，光彩依旧。
1956年5月3日，毛泽东主席在空军司令员刘亚楼等人的陪同下，第一次乘坐空军编号为8205号的苏式里——2型飞机前往广州考察，12：30飞机经停南湖机场安全着陆，主席步出机舱时对刘亚楼司令员感叹道：“还是飞机这东西好，飞得快，我们如果有了自己的飞机那就更好”。这应该算是毛主席首次来到南湖机场。同年5月30日，毛泽东主席结束了在广州为期近一个月的考察，空军副总参谋长何廷一奉命带三架里——2型飞机组成专机机队，从广州迎接毛主席返回北京，途中，何廷一等空军领导乘第一架飞机负责侦察天气，毛主席及杨尚昆、罗瑞卿等乘第二架飞机，其余工作人员乘第三架飞机，当天在长沙过夜，5月31日上午，毛主席的专机机队从长沙起飞抵达武汉在南湖机场降落，下午，63岁的毛泽东主席第一次在武汉横渡了长江，并挥毫写下了著名的诗词《水调歌头.游泳》。4天后，毛泽东主席一行结束了武汉之行，兴致勃勃地从南湖机场乘坐专机回到北京。
1956年11月17日，周恩来总理贺龙副总理结束了东南亚三国访问后乘坐专机回国，中午，载着周恩来总理访问团的一架伊尔——14专机经停武汉南湖机场，机场政委常明信陪同省市领导一行数十人前往机坪迎接周总理的到来。周总理走下飞机一边热情地与大家打着招呼，一边向崭新的机场候机厅大楼走去：“你们这座大楼很好嘛！是什么时候修建的呀”？常明信政委向总理作了简短的汇报，他最后说：“大楼是不错，可惜少了个专机候机楼”。“不能要求太高嘛，要什么专机候机楼”？总理接着又补充道：“我们大家在一起谈谈笑笑多好啊，硬要把我们与群众分开，那有什么好处呢”？常明信政委一边聆听着总理的指示，一边频频地点头。周总理参观完候机厅大楼后，接着一路谈笑风声地来到了指挥中心的航行情报室，一边与气象预报员游天池、潘德珍等现场工作人员握手，一边亲切地询问了他们在机场的工作和生活情况，周总理的关怀让在场的人员个个热泪盈眶。总理最后又来到电报房、指挥塔台，他眺望清澈如镜的南湖之水和郁郁葱葱的珞珈山，又环视南湖机场全貌，连声称赞道：“不错不错，搞的真的是不错”。专机经停的时间马上就到了，当周总理挥手与大家告别后，望着总理的专机缓缓地滑向跑道，起飞消失在蓝天白云中的时候，大家激动的心情久久难以平静。所有的工作人员平生第一次见到和蔼可亲的周恩来总理，内心的喜悦无语言表。周恩来总理在这里短暂的停留，给南湖机场的广大官兵带来了极大的鼓舞，并且留下了一生中最美好而难忘的记忆。
站在时代的节点，重温南湖机场那些星光灿烂的辉煌，作为一位民航人，无不感到由衷的骄傲和自豪。
90年代初我从部队转业到这里后，当时正是改革开放不久，南湖机场除了引进的三架波音737新型大飞机外，主要是肖特、运七这些老的机型，有北京、上海、广州、深圳、西安、成都等20几条航线。那个时候乘坐飞机不是一般人想坐就能坐的，要凭单位的介绍信，常常是一票难求，购票窗口每天挤满了人。就算有幸买到了机票，有时从市内到南湖机场的路上也不顺畅，尤其是南湖路上长虹桥铁路口常常遇上火车经过受阻，眼看飞机起飞的时间到了，急的一个个捶胸顿足，心急如焚。所以那个时候到机场乘坐飞机对于大多数人来说，既是一件十分新鲜的事，也是一件非常不容易的事。我曾在这里登上一架飞往宜昌的肖特飞机，平生第一次感受遨游在蓝天白云中如梦如幻的喜悦，曾参加武汉—青岛－哈尔滨航班开通仪式，第一次体验到航空交通给人们出行带来的舒适和便捷。
时光清浅，岁月嫣然。当我们携一抹眷念的情怀重访在这般熟悉而亲切的南湖机场旧址的时候，这里早已发生了翻天覆地的变化，4000多亩的机场旧址成为了武汉当年规模最大的经济适用房住宅小区，矗起的一幢幢高楼在金灿灿的阳光下熠熠生辉，一千多米的跑道现在是南湖街一条贯通南北、车辆川流不息的主干道——恒安路，道路两旁商铺林立，绿树成荫。过去机场大门外那条臭气熏天的巡司河，现在改造成了一座景色优美、鸟语花香的公园，飞机维修厂一带新建的武昌区南湖第二小学，鲜艳的校园在蔚蓝的天空下光彩夺目，朗朗的读书声不时地回荡在耳际。小区里花坛锦簇，五彩缤纷。老人们或在喷泉广场上伴着悠扬的音乐翩翩起舞，或在健身场上做着休闲运动。处处洋溢着一派安居祥和的幸福之感。社区党委刘海兰书记告诉我们：南湖机场旧址开发改造后，连片成为南湖街道，有中央花园、宝安、华锦、都市桃源、水域风华、宁松等6个社区共28个小区，居民达10万多人，是武汉市名副其实的“幸福之城”“花园之城”。
南湖机场虽然沧海桑田物是人非，许多经年往事仿佛都在眨眼之间渐渐地成为了一代人的记忆。然而，我们徜徉这片“故土”的时候，让人兴奋的是，一些散落下来的陈迹景物，依然星星点点地展现在我们眼前，闪耀着古绌沧桑的光芒。站在指挥中心的楼顶，远远地就见到锅炉房那根高大的烟囱兀然高耸在蓝天白云下，鹤立鸡群，独放异彩；在南湖机场老区，我们曾引以为傲的几幢家属住宅楼，以及楼前每家每户的杂物储藏间，像一群耄耋之年的留守老人，沧然地固守在这片土生土长的家园里，与日同辉，与月相映；卫生所门前那一片瘦骨嶙峋的落叶松，现在都变成了一群膀大腰圆的壮汉，顶天立地，浓墨尽染。环绕在这些熟悉的景物面前，宛如站在故人面前一般，一种亲切感在心中油然而生，让人思绪万千，百感交集。
毕竟，时代的车轮每天都在飞速向前驰骋，世界万物每天也都在变化之中，武汉，每天不一样，这是历史的必然。但无论怎样变，南湖机场，历史终将永远铭记，老武汉人终将永远怀念。
2023年5月31日星期三于武汉
