机场容量是机场驻场各单位保障能力和空域保障能力的综合体现，也是确定航班时刻参数的直接依据。随着青岛胶东机场持续安全平稳运行，航班量不断增长，为发挥空管单位对区域社会发展的支持和促进作用，青岛空管站严格遵循“科学客观、认真严谨、实事求是”的工作原则，保障胶东机场容量稳步提升工作。
10月25日，青岛监管局组织召开青岛机场容量评估启动会。青岛机场集团总经理崔学军介绍了容量发展情况及申请新一轮评估工作背景；南京航空航天大学汇报了容量评估工作准备情况；青岛监管局局长郝俊清强调了容量评估工作要求。
容量评估启动会上，青岛空管站副站长（主持工作）孙利强分析了2024年航班量增长情况，基于胶东机场当前跑道运行模式、空域和扇区结构、飞行程序优化以及管制精细化调配等实际运行情况，从空管运行和安全保障的角度，提出了机场容量评估的4项工作原则。
1、安全第一、科学客观
安全是民航的生命线，在胶东机场容量评估工作中，青岛空管站将始终坚持“安全第一”的工作原则，以科学、严谨、客观的工作态度，全面评估运行保障能力。在安全、平稳、可控的前提下，最大化的寻求与保障能力、市场需求相匹配的机场容量数值。
2、尊重发展、服务发展
空管单位与机场、航空公司密切协作，建立区域民航业共向发展的和谐关系。在胶东机场容量评估工作中，青岛空管站将在青岛监管局的指导下，尊重发展、支持发展，与驻场各单位一起积极推进容量提升工作，营造青岛地区民航业良好的行业生态。
3、实事求是、统筹推进
机场容量评估工作需要遵循“实事求是、统筹推进”的原则，机场容量提升需要科学、统筹考虑驻场各单位保障能力，绝不能一蹴而就，要充分结合空域结构、飞行程序、航班运行、市场规模、保障运力等实际情况，结合下一阶段跑道运行模式变化等运行变更和优化提升情况，分步骤实施容量提升工作。
4、各方协作、共同发力
机场容量提升需要驻场各单位共同配合，各自发挥行业优势，积极解决制约机场容量、机场运行效率的不利因素，共同推进空域和进离场程序优化、基础保障设施建设等各项工作，为青岛地区民航业安全、顺畅、高效发展形成工作合力。（通讯员：刘莉珊）
