通讯员：祁子豪 饶健球
时值国庆佳节，很多人选择“去有风的地方”想去探索那“诗和远方”,出境游、长线游炙手可热。出行需求的增多带动了航班量的大幅度上涨。海南空管分局区管中心预判流量形式，做好充分准备，面对持续高位运行的考题，顺利交出了满意的答卷。
下好预判“先手棋”，把握流量增长“新态势”
今年国庆黄金周期间，作为全国民航唯一拥有洋区管制席的海南空管分局区管中心共保障各类飞行10173架次，较去年同期增长12.8%。其中岛内4240架次、洋区4709架次，湛江高空4701架次，较去年分别增长16.7%、16.4%和7.1%。面对航班量快速增长的态势，海南空管分局区管中心提前研判，分析往年数据，对比日高峰、小时高峰、机场正常率等指标，制定周密措施。10月1日迎来首波流量高峰1554架次，小时高峰达96架次（10月5日20时-21时），海口、三亚两场航班正常率均在95%以上。海南空管分局区管中心牢固树立“安全第一”思想不动摇，主动出击，积极应战，确保了人民群众出行安全，提升了运行效率和服务品质。
打好高压“主动仗”，开辟高效安全“新赛道”
国庆黄金周期间，游客们心情的十分美丽，南海地区的天气却十分多彩，受到台风“山陀儿”外围的残云云系影响，台北情报区发布了大范围长跨度的流控限制。同时“山陀儿”也在香港、三亚及胡志明情报区上空长期描绘出一幅身姿多变的名叫《雷雨》的“红黄绿”油画。东南部沿海城市往返东南亚（A202航路）和珠三角地区往返我国西南地区、河内及以远地区（R339航路）航班流量增长十分显著，大流量叠加恶劣天气的影响，让整个三亚情报区运行态势处于长期高压状态。海南空管分局主动出击，始终对安全态势保持清醒头脑，开展节前安全教育，强调安全举措，实施安全“双间隔”，积极协调航班新走向，做到兼具“缩短飞行航程”和“避让天气阳光飞”的双赢。岛内扇区的“双赢”模式和X166航线的特别启用，为大多数航班缩短航程可达40km-70km，占据整个航段的40%以上，大幅减小了“原生”飞行冲突，间接提高了管制员的工作效率，开启了“体质增效”的新模式。
用好应急“连环招”，注入安全“新动能”
“飞得高”是区域管制区内航班的特点。国庆黄金周期间，海南空管分局区管中心多环节与多部门积极协同，狠抓应急管理，持续完善各项应急预案，优化应急处置工作程序。各科室联动形成“应急处置一张网”，重点关注不明飞行、严重颠簸、雷击、机载设备故障等不正常事件，严抓管制员冲突解脱能力提升，抓好管制带班主任现场管理，严格落实“在岗在位在状态”等相关规定，以“时时放心不下的责任心”及“事事心中有底的行动力”，确保各项安全防范措施落到实处。
