云南空管分局C波段TES卫星主要承载着至北京转报空侧应急备份链路，是灾备的重要保障方式，其使用的中国卫通公司的中星10号卫星将于2024年底退出服务，2024年8月16日，通信网络中心顺利完成分局C波段TES卫星由中星10号转星至亚太6C卫星。
根据前期勘测情况，卫星天线方位角由于螺杆限制，最大调整角度不能达到中国卫通公司的角度要求。中心结合实际情况认真研判，决定通过吊装，调整天线整体方位，改变角度可调节范围，达到对星调试要求。卫星吊装前，网络中心认真梳理，开展安全评估，制定管控措施；检查确认设备、仪表及工具齐全并正常；搭建室内外设备监控环境，对系统参数进行留档；准备相应的板卡、设备备件；并提前润滑天线基座螺丝。
8月7日09:30联系吊装公司至现场开展吊装工作。然而实施过程没有预想的顺利，由于叉车自身重量过大和连日的降雨导致卫星天线场土地松软，预备的木板不足以支撑叉车完成作业，叉车陷入泥土中，存在安全隐患和设备损坏风险，中心立即叫停施工。再次与施工负责人沟通协商，改进施工方案，决定利用吊车吊装钢板进入天线场地作地面支撑，叉车臂焊接至天线中部平台并在四周与叉车进行充分捆绑。再充分的准备后，最终于17:30圆满完成天线的吊装、重新固定工作。
经过对ODU（卫星室外单元）拆装、固定，中频线缆、供电线缆、监控线缆接头的重新制作。8月13日天气晴朗，正式进行卫星接入调试，网络中心多人协同，顶着烈日，不断旋转调整天线水平、俯仰角度，修正极化方向，经过三天的连续调试，成功于8月15日15:02接收到亚太6C卫星信号，在极化调整后信号良好，成功入网。8月16日与北京网控测试转报应急链路正常，转星工作圆满完成。
本次民航C波段TES卫星转星工作，不仅是技术上的挑战，也是对现场人员毅力和团队合作精神的考验，更是对施工现场安全管理的检验。同时，网络中心第一次通过重型机械吊装的方式开展项目实施，为改扩建工程积累了重型机械施工的相关经验。网络中心也将继续发扬不畏挑战、爱岗敬业的工作作风，持续做好暑运保障，持续为空管业务安全运行提供坚实基础。
