（通讯员 李文鹏）经过近五个月的维修施工，太原武宿国际机场13号盲降设备进入校验阶段。8月23日起，校飞工作正式开始实施，山西空管分局塔台管制室全力保障此次校验飞行。
校验飞行，最主要的是塔台管制室与进近管制室之间的配合，要按照规定实施相关管制间隔，尤其是校验飞机与前后进近航空器之间的间隔，要求管制员仔细研究校飞科目的特点，根据科目作业飞行的特点控制出港飞机的起飞时机和进港飞机的五边间隔，并与进近管制室做好密切沟通，留有足够安全余度，确保航班安全运行的同时，高效完成校验飞行的任务。
冲突调配方面，由于校验飞行航空器性能的特殊性，管制员要时刻关注拉升前后的风险点、科目间转场时的间隔，同时塔进的电话协调也会变得更加频繁，对于移交方式、移交频率的变更以及进离场航空器的限制等，都需要管制员提前预判风险冲突，对运行动态了然于胸。
管制员需要通盘考虑空域情况、气象条件、与航班的相互影响和不同科目的特点等来总结飞行经验，完善校验飞行的保障方案，切实提高飞行效率。
