本网讯（通讯员 耿瑞凯）伴随着飞机的出现，空中交通管制员这一职业也诞生了。那么早期的空中交通管制员是如何工作的呢？
最早的时候，在机场还没有塔台这一建筑，管制员是通过站在机场的显眼位置，通过使用彩色旗帜与飞行员沟通，来实现指挥飞机起飞和降落的。管制员挥动绿色旗帜，代表飞行员可以按计划起飞和降落。管制员如果挥动红色旗帜，飞行员就需要原地停止或不允许起飞降落，或者保持原位。第一个雇佣这种形式的空中交通管制员的机场是圣路易斯机场，1929年，圣路易斯机场聘请阿奇·莱格担任空中交通管制员。阿奇·莱格在成为管制员之前曾是巡回演说家、机械师。
沙滩椅、水、便签本、一对彩旗，这就是他的管制设备，早晨，他会把这些设备推到跑到的进近端附近，在这里，他使用红绿旗子来指挥飞机。阿奇·莱格就是这样开启了他36年的管制员职业生涯。
经历了时代的变迁，今天我们早已经实现了无线电通讯、卫星导航、雷达监视等一系列现代化手段去实现空中交通管制。但是看到早期管制员简陋粗糙的工作方式，一方面感慨民航业的飞速发展，科技的迅猛进步。另一方面也希望通过自己的努力，继续为民航的发展做出自己的贡献。
